جک S5 ; تقلید چینی ها از هیوندای توسان !
0
1396/4/4
قلم پردیس خودرو : بازار خودروهای شاسی بلند در بازار ایران تا حدی داغ است که هر خودرویی که فکرش را بکنید در کشور ما خرید و فروش می شود . در گذشته ، شاسی بلندها در بین علاقمندان به مسیرهای صعب العبور طرفداران زیادی داشت ، اما دیگر کسی خودروهای این کلاس را به این منظور خریداری نمی کند ؛ بلکه مردم تنها خودروهایی را می‌خواهند که قدی بلند داشته باشد تا بتوانند در ترافیک‌های شهری کمی آن طرف تر را هم رصد کنند !
کمپانی های چینی نیز این فرصت را غنیمت شمارده اند و یک محصول شاسی بلند جذاب را روانه ی بازار ایران کرده اند . جک S5 خودرویی است که با قیمت 75400000 تومان ، پیش فروش آن از سوی کرمان موتور آغاز شده است . پیشرانه ی 2 لیتری آن مجهز به توربو شارژر بوده و قادر به تولید 174 اسب‌بخار قدرت در 5200 دور بر دقیقه است . گشتاور این مدل نیز به 235نیوتن متر می رسد که آمار خوبی برای این خودروی 1505 کیلوگرمی می باشد . یک گیربکس 6 سرعته دستی نیز در این مدل تعبیه شده است . اما ، متاسفانه خبری از گیربکس اتوماتیک در این خودرو نیست !
هنگامی که اقدام به روشن کردن پیشرانه خودرو می‌کنید ، می‌باید پای شما بر روی کلاچ باشد ؛ چرا که اگر این کار را انجام ندهید ، پیشرانه روشن نخواهد شد . این روش در خودروهای قدیمی ، به خصوص در مدل های آلمانی ، مرسوم بود و البته این روزها بر روی محصولات چینی نیز آن را مشاهده می‌کنیم . یکی از مهم‌ترین دلایل این روش ، فشار کمتری است که به موتور در هنگام استارت زدن وارد می شود و عمر موتور را افزایش می دهد . پس اگر در مورد خودروی شخصی خودتان نیز این کار را انجام دهید ، نه تنها چیزی را از دست نداده‌اید ، بلکه به طول عمر موتور نیز افزوده اید .
عملکرد فرمان در پیچ و خم های جاده موفق بوده است ؛ یکی از علل این موفقیت ، استفاده از سیستم های ایمنی و پایداری الکترونیکی می باشد که این مدل را در مقایسه با سایر رقبای خود متمایز می سازد . این شاسی‌بلند تک دیفرانسیل ، برای مسیرهای ناهموار مناسب نیست ، اما قدرت موتور آن تا حدی است که می تواند شما را از گل و لای مسیر و برخی ناهمواری های کوچک نجات دهد .
ظاهر این خودروی چینی شباهت زیادی با هیوندای توسان دارد و این امر موجب شده تا اکثر افراد ، S5 را با توسان اشتباه گیرند . تنها چند تفاوت جزئی در چراغ های جلو و شکل هواگیر ، میان این دو مدل به چشم می خورد . درون کابین حتی ذره ای هم ذهن شما را از هیوندای توسان دور نمی کند . با روکش های قهوه ای روشن و مشکی ، فضای داخلی بسیار جذاب به نظر می رسد . این شباهت تا حدی است که حتی جرئه ای از اصالت چینی در این خودرو دیده نمی شود .
هنگام رانندگی در شب و با روشن کردن چراغ های درون خودرو ، تلفیقی از رنگ یخی و آبی ، کابینی زیبا و البته آرام را به شما هدیه می‌دهد. این خودرو را کمی بزرگ تر از توسان ساخته اند؛ از این رو جای تعجب ندارد که کابینی جادار را در اختیار داشته باشید . اگر فضای بیشتری را برای صندوق عقب خود لازم دارید ، می توانید صندلی های ردیف آخر را نیز جمع کنید .
در مجموع ، در بین این همه شاسی بلند گران قیمت ، جک توانسته این خودروی زیبا را با قیمتی کاملا مناسب تولید کند ، تا قشر متوسط جامعه نیز از داشتن چنین خودروها بی بهره نمانند . در مقایسه با رقبایی چون ام وی ام X33 به ارزش 72 میلیون تومان و لیفان X60 به قیمت 60 میلیون تومان و با در نظر گرفتن امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی بی نظیری که بر روی این خودرو اعمال شده است ، جک جایگاه خوبی در این رقابت بدست آورده است .
نکات مثبت :
- قیمت ارزان
- امکانات ایمنی عالی
- ظاهری جذاب
نکات منفی :
- تک دیفرانسیل و نامناسب برای مسیرهای ناهموار
- فاقد گیربکس اتوماتیک
نویسنده :
0
1396/4/4
عضویت در خبرنامه
شماره تماس: 000000
pardiskhodroir@gmail.com 
آدرس : تهران:میدان توحید ،خیابان توحید،خیابان فرصت،بعد از چهار راه اسکندری
