با زیبا ترین خودروهای سال 2020 آشنا شوید-قسمت دوم

اما ابعاد یا استایل یک خودرو و همچنین پیروی از اصول طراحی اهمیت چندانی ندارد زیرا همیشه نمونه‌های خاصی وجود دارند که ترکیب جذابی از ابعاد، پانل‌های بدنه و جزئیات بوده و یک خودروی بسیار ویژه را تشکیل می‌دهند. در ادامه 15 خودروی زیبای سال 2020 را خدمت شما را معرفی می‌کنیم که شاید شما با آن‌ها موافق نباشید که طبیعی هم هست زیرا زیبایی امری سلیقه‌ای و شخصی است.

مزدا 3

شاید شما به مانند بسیاری فکر می کنید که تمام خودروهای تاریخ (به استثناء خودروهای هیبریدی و برقی ) از یک موتور نسل پیشین مزدا 3 هم جزو زیباترین خودروهای بازار بوده اما نسل جدید آن بهتر کار شده است. در نظر داشته باشید که مزدا 3 یک خودروی ارزان‌قیمت است اما پانل‌های بدنه آن باعث شده‌اند مزدا 3 جزو زیباترین محصولات کلاس و بازار باشد. خیزها و خطوط بدنه در کمترین حد ممکن کار شده‌اند. دماغه کوسه‌ای مزدا 3 نیز به خوبی با خط سقف مدل سدان و صندوق‌عقب آن هماهنگی داشته و بازهم باید گفت این سدان دیفرانسیل جلوی کامپکت در کلاسی حضور دارد که عموم افراد به آن دسترسی دارند. ما می‌دانیم که نسخه هاچبک مزدا 3 با ستون C ضخیم و روح اسپورت خود جلب‌توجه بیشتری خواهد کرد اما ما مدل سدان را بیشتر دوست داریم.

مرسدس بنز S کلاس کوپه

هر نسخه از مرسدس S کلاس کنونی استثنایی به نظر می‌رسد و جزئیات بسیار خاصی دارد. البته مدل موردتوجه ما از نوع دو درب کوپه است. خط سقف جذاب این خودرو با محفظه بار عضلانی ترکیب شده است. مرسدس خط شیشه‌های جانبی را در بخش عقب کمی بالاتر برده و به نقطه جذابی در ستون C رسانده است. گرافیک افقی چراغ‌های عقب نیز باعث ایجاد ظاهر پهن‌تر و کم ارتفاع‌تری برای خودرو شده‌اند. اگر شیشه‌های بدون فریم S کلاس کوپه باب میل شما نیست می‌توانید نسخه کابریولت را انتخاب کنید که شاید ظاهر آن با بسته بودن سقف خیلی جذاب به نظر نرسد اما زمانی که از نظرها پنهان شود حس سوار شدن بر یک قایق لوکس را خواهید داشت.

پولستار 1

ولوو و جیلی والدین بسیار غیرمحتمل برندی پرفورمنس با نام پولستار هستند اما این برند نه‌تنها روی پرفورمنس بلکه روی طراحی زیبا هم تمرکز کرده است. اولین محصول پولستار یعنی 1 از خطوط ساده‌ای در بدنه برخوردار بوده اما زبان طراحی کمی مشابه ولوو در یک کوپه‌ی پرچم‌دار به خوبی جواب داده است.

پورشه 911 نسل 992

اکثر نسل‌های پورشه 911 طراحی خوبی داشته‌اند. قطعاً چراغ‌های تخم‌مرغ مانند نسل 996 و سپرهای 911 دهه 80 میلادی می‌توانستند بهتر باشند اما این خودروی اسپورت پیشرانه عقب در عین اینکه کیفیت فوق‌العاده‌ای داشته از طراحی زیبایی نیز سود برده است. نسل جدید این خودرو که با کد 992 شناخته می‌شود ساده‌ترین 911 تاریخ بوده و از خطوط واضح و زوایای نرم سود می‌برد. این خودرو در واقع مدرن‌ترین نسخه از 911 کلاسیک بوده و برخی ویژگی‌های ناب همچون کاپوت مربعی و چراغ‌های عقب کاملاً متصل و پهن را بکار برده است.

پورشه تایکان

بی‌شک تایکان زیباترین خودروی الکتریکی تا به امروز بوده و ما را به آینده الکتریکی‌ها امیدوار می‌کند. تایکان همانند پانامرا خودرویی چهار درب است اما بجای بخش عقب هاچبک مانند دارای صندوق بوده و به نوعی شبیه 911 به نظر می‌رسد. این خودرو مستقیماً از کانسپت میشن E الهام گرفته است. خطوط نرم، ارتفاع کم از سطح زمین و پهنای بالا ترکیب فوق‌العاده‌ای ایجاد کرده‌اند. اگر همه‌ی خودروهای الکتریکی شبیه تایکان باشند ما با آغوش باز از آن‌ها استقبال خواهیم کرد!

فولکس‌واگن آرتئون

فولکس‌واگن CC که به خاطره‌ها پیوسته جزو اولین خودروهای رده میانی بود که از طراحی به‌اصطلاح چهار درب کوپه استفاده کرده بود. جایگزین معنوی این خودرو یعنی آرتئون از همان فلسفه استفاده کرده است. البته برخلاف CC، آرتئون یک هاچبک است اما شما این را در نگاه اول متوجه نخواهید شد. بخش عقب پهن خودرو به همراه گلگیرهای جلوی عضلانی طراحی جذابی ایجاد کرده‌اند.

ولوو V60

از زمانی که ولوو به جیلی فروخته شد شاهد بهبود طراحی محصولات این خودروساز سوئدی بودیم. ولوو V60 نه‌تنها نشان دهنده‌ی تحول بخش طراحی این برند می‌باشد بلکه جزو جذاب‌ترین استیشن‌های بازار نیز هست. V60 شبیه نسخه‌ی کوچک‌تر V90 بوده و این چیز بدی نیست زیرا برادر بزرگ‌تر خودرویی زیبا و لوکس بوده و ابهت زیادی دارد.