انتشار تصاویر جاسوسی فولکس واگن گلف نسل جدید

به عبارتی گلف سالها به مانند پورشه 911 ،عناصر اصلی خودرو را تغییر نداده تا اصالت آن حذف گردد چرا که ژرمن ها علاقه ندارند به ترکیب برنده دست بزنند.از همین رو بیشتر پنل ها بدنه بدون تغییر باقی مانده است. هر چند که در نسل هشتم این هاچ بک آلمانی از چراغهای عقب و جلوی با زاویه تیز تری بهره می برد و جلو پنجره و سپر جدید نیز باعث وجه تمایز آن با نسل های قبلی شده است.

نسل جدید گلف بر روی پلت فرم بهبود یافته فعلی با نام MQB Evo توسعه یافته است. این پلت فرم علاوه بر اینکه حدود 45 کیلو گرم سبک تر است از فاصله طولی بیشتری نیز بهره می برد که باعث ایجاد فضای داخلی بزرگتر و فضای بار بیشتر خواهد شد.همچنین انتظار می رود گلف نسل هشتم با طیف  وسیعی از امکانات رفاهی و ایمنی روانه بازار شود ضمن اینگه برخورداری از سیستم نیمه خودران نیز بدیهی به نظر می رسد.

برای پیشرانه این خودرو پیش بینی می شود موتورهای سه و چهار سیلندر بنزینی و دیزلی وظیفه تولید قوای محرکه را بر عهده داشته باشند و عموما احساس می شود که آلمانی برای این خودرو نسخه هیبریدی خفبف را در نظر خواهند گرفت. همچنین در سال های بعد نسخه داغ و دوست داشتنی GTI  به جمع خانواده نسل هشتم گلف افزوده خواهد شد. احتمالاً گلف GTI جدید به یک پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر توربو با قدرتی نزدیک به 300 اسب بخار مجهز باشد که این یعنی گلف R حتی از این هم قوی‌تر خواهد بود.

قطعا طرفرداران گلف منتظر حضور نسل هشتم این خودرو هستند زیرا فولکس واگن گلف یکی از باسابقه ترین نامهای صنعت خودرو در کل تاریخ است.گلف برای اولین بار در سال 1974 به جای فولکس واگن بیتل به بازار عرضه شده و در مدت کوتاهی به پرفروش ترین محصول این برند تبدیل گردید.همچین این خودرو با حضور خود کلاسی با نام هاچ بک های کامپکت را ابداع نمود از همین رو امروزه این سگمنت با نام گلف شناخته می شود. گلف در این کلاس استانداردی محسوب می‌شود که همهٔ تازه‌واردها خود را با آن می‌سنجند. این موضوع حتی زمانی که گلف بهترین خودروی کلاس خود نبود مثل نسل سوم هم وجود داشت.

فولکس واگن پیش از این اعلام کرده بود که تولید نسل جدید گلف در ژوئن 2019 آغاز خواهد شد از همین رو باید منتظر رونمایی از این خودرو در یکی از نمایشگاه های معتبر امسال باشیم