آمار نگران کننده فروش کامارو و دیگر ماسل کارها در سال 2020

بله میدانیم که در سال ۲۰۲۰ تقریباً همهٔ خودروها کاهش فروش داشته‌اند اما این نمی‌تواند اُفت فروش عجیب کامارو را توجیه کند زیرا دوج چلنجر علیرغم سن بیش از یک دهه، ۵۹,۹۵۵ دستگاه فروش داشته و فروش آن در مقایسه با سال ۲۰۱۹ تنها ۱۳ درصد کمتر شده است. علاوه بر این، فروش چلنجر در سه‌ماههٔ پایانی سال گذشته ۲ درصد افزایش یافته درحالی‌که کامارو در این سه‌ماهه هم کاهش فروش ۳۴ درصدی را تجربه کرده است. از سوی دیگر، فورد موستانگ همچنان عنوان پرفروش‌ترین خودروی این کلاس را حفظ کرده اما اختلاف آن با چلنجر خیلی زیاد نیست.

در سال ۲۰۲۰ مجموعاً ۶۱,۰۹۰ دستگاه موستانگ به فروش رسیده که تنها ۱۱۳۵ دستگاه از چلنجر بیشتر است. فروش موستانگ هم در این سال ۱۵.۷ درصد کاهش داشته که به‌مراتب بهتر از کامارو است اما از ماسل کار پیر دوج بیشتر است. همچنین درحالی‌که فروش چلنجر در سه‌ماههٔ پایانی ۲۰۲۰ اندکی افزایش یافته، موستانگ در این مدت کاهش فروش ۲۱.۴ درصدی را تجربه کرده است؛ بنابراین به نظر می‌رسد مدیران فورد هم باید حداقل کمی نگران کاهش جذابیت موستانگ برای خریداران باشند.

آیندهٔ کامارو اما بسیار مبهم است. تنها خبر خوب برای این ماشین این است که کاهش فروش ۵۰ درصدی آن در نیمهٔ نخست سال ۲۰۲۰ کمی بهبود یافته و در کل سال به ۳۸ درصد رسیده است. بااین‌حال در سال ۲۰۱۹ شایعاتی در مورد مرگ کامارو در سال ۲۰۲۳ منتشر شد که هنوز تأیید نشده‌اند. به‌تازگی نیز گزارشاتی غیررسمی به ادامهٔ حیات این ماسل کار دوست‌داشتنی تا سال ۲۰۲۶ اشاره داشته‌اند که البته این هم تأیید نشده است. درهرحال، ما کامارو را دوست داریم اما حتی بزرگ‌ترین طرفداران شورلت هم می‌دانند با چنین کاهش فروشی، ادامهٔ تولید این ماشین بسیار متزلزل خواهد بود.