بررسی خودرو جک جی 5 (JAC J5)

خلاصه ی بررسی :

به گزارش "پردیس خودرو" با پیشرفت چشمگیر نسبت به مدل های اولیه اش, JAC J5 در محدوده ی خودروهای سواری یک محصول بسیار راضی کننده از برند چینی است و باب میل مشتریانی است که خودروهایی شبیه به هیوندای الانترا و هوندا سویک و شبیه به اینها را میپسندند.

نکات مثبت : قیمت,مصرف سوخت,طراحی شده با کمک پینینفارینا, J5 زیباترین سواری تولید شده توسط برند های چینی است.

نکات منفی : ارزش و شناخت برند,پلاستیک های سخت به کار رفته در اتاق,ارزش فروش مجدد

JAC J5 یک سواری کوچک ارائه شده توسط یک برند چینی است که با کمک پینینفارینا طراحی شده است.JAC J5 مدل 2014 نکات بیشتری نسبت به ظاهر زیبای نیز دارد.نمره ی امنیت خودرو در هنگام تصادف  از طرف NCAP 5 ستاره است, J5 به همان اندازه که زیباست امن نیز هست,که عبارتند از پنجره های لانه زنبوری,حفاظ اسپورت اطراف چراغ جلو,کروم های اطراف چراغ های مه شکن و طراحی عقب زیبا و دقیق.

دارای یک موتور 1.8 لیتری 4 سیلندره به همراه جعبه دنده ی دستی 5 حالته یا خودکار 4 حالته میباشد.ویژگی های استاندارد شامل فرمان برقی,آینه های برقی,پنجره های برقی,قفل مرکزی و ورود بدون کلید,صندلی های پارچه ای,تهویه ی مطبوع دستی,رادیوی AM/FM با پشتیبانی از CD/USB/AUX ,2 اسپیکر و لنت های آهنی میباشند.لوازم انتخابی(سفارشی)عبارتند از یک سیستم استریوی بهتر با 4 اسپیکر,لامپ های مه شکن,چرخ های آلیاژی,صندلی های چرمی,حسگر های پارک خودرو و سقف آفتاب گیر.ویژگی های امنیتی استاندارد شامل کیسه های هوا,ترمز های ABS و توزیع نیروی ترمز برقی(EBD)میباشند.

در داخل,تمرکز سازنده بر استفاده از حداقل کیفیت و کم هزینه ترین مواد بیشتر از همیشه به چشم می آید.با این که تودوزی تیره ی پیانو در طول داشبورد,کنسول مرکزی و پنل های درب وجود دارد,ولی با وجود همه ی اینها هنوز هم خیلی با استاندارد راحتی و کیفیت جهانی فاصله دارد.پیش زمینه های نارنجی برای نمایشگر ها و دستگیره های درب و برای کلید های کنترل تهویه ی مطبوع شاید برای سال 2004 مد و زیبا بود,ولی متاسفانه برای سال 2014 اینگونه نیست.

این خودرو دارای دریچه های تهویه ی مطبوع در عقب,حسگرهای پارک,قفل درب حساس به حرکت,صندلی های چرم و 6 اسپیکر میباشد,این سواری چینی نسبت به قیمتش(49900 AED)دارای آپشن های بسیاری است.

در زیر کاپوت این سواری با 4590 میلی متر طول,یک موتور 4 سیلندره ی 1.8 لیتری خوابیده است که به همراه یک انتقال دهنده ی نیروی خودکار 4 حالته – که از میتسوبیشی الهام گرفته شده است – میباشد که نیروی 143 اسب بخار و 165 Nm را به چرخ های جلویی منتقل میکند.با وجود توزیع نیروی ترمز الکترونیکی(EBD), J5 به صورت خودکار نیروی ترمز به کار گرفته شده برای هر چرخ را تنظیم میکند و میتواند فشار ترمز را از عقب به جلو یا از یک سمت به سمت دیگر برای کمک به بهینه سازی کشش خودرو انتقال دهد.

تا به اینجا,کره ای ها(هیوندای,کیا,و سانگ یانگ)در جایگاه بالاتری بوده اند.به نظر می آید که آن خودرو ها دارای آپشن ها و ویژگی های زیادی هستند,که این یعنی ارزش و هزینه ی بیشتر برای هر خودرو.به هر حال,با تغییر اهمیت و توجه اذهان عمومی به سمت خودروهای سواری خودروسازیان چینی,ادامه ی این مبارزه حتی برای کره ای ها سخت خواهد بود و این سختی به خاطر وجود انتخاب ها و انواع بسیار متنوع زیادی است که خودرو سازان چینی ارائه میدهند.