7 خودرویی که رقیب استون مارتین ونتیج 2018 هستند

1- پورشه 911

به طور کلی پورشه 911 یکی از پرفروش ترین و پایدارترین خودرو اسپرت جهان محسوب می شود. استون مارتین ونتیج در برابر این خودرو سرنگون شده به شمار می رود. با تمام انتظار و تفاسیری که می توان از 911 داشت اگرچه موتور موردنظر برای این خودرو کمی بزرگ باشد اما باید آن را خودرویی کاملا اسپرت دانست که در هر آب و هوایی می تواند بهترین عملکرد داشته باشد.

این روزها پورشه کرارا 911 با قیمت 77 هزار پوندی به فروش می رسد و نمی توان در لیست خودروهای پورشه آن را نادیده گرفت و کمی انتخاب را سخت می سازد.

استون مارتین قیمت هوشمندانه ای برای ونتیج 2018 در نظر گرفته است. بالاترین قیمت پورشه کرارا GTS 911 به 95 هزار پوند می رسد که با 50 اسب بخار کمتر قیمت پایین تری دارد. با نادیده گرفتن هزینه 112 هزار پوندی می توان به پورشه 911 توربو رسید. این مدل 30 اسب بخار کمتر از ونتیج قدرت تولید می کند و در مقابل 8 هزار پوند نیز قیمت کمتری دارد. بهتر است انتخاب عاقلانه باشد و به عواملی چون سرعت کامل در جاده و ویژگی های کمیاب پرداخت.

2- مرسدس AMG GT S

خودرویی کوپه دو درب با سیستم حرکتی دو چرخ عقب محرک، چراغ هایی نامطلوب و کابین فانتزی، این ها همگی ویژگی ها چه خودرویی هستند؟ همان پیشرانه 4.0 لیتری توربو دوقلو هشت سیلندر که AMG برای GT S به کار گرفته در حقیقت پیشرانه ونتیج جدید است.

قیمت متوسط این محصول اسپرت بیش از 112 هزار پوند بوده که با خروجی 515 اسب بخاری بسیار سازگار است. با این حال نمی توان GT S را بهترین خودرو GT دانست زیرا می توانید مدل دیگر را به نام  GT C یا GT R را انتخاب کنید که رانندگی بهتری به شما ارائه می دهد.

در حال حاضر شرکت AMG تنها نسخه ویژه Edition 50’ GT C همانند تصویر به فروش می رساند که با قیمت 136 هزار پوندی عرضه می شود. با گذشت زمان می توان آن را یک تهدیدی برای ونتیج جدید استون مارتین دانست و از آنجایی که پیشرانه آنها یکسان است باید پورشه را تهدید بیشتری دانست.

3- جگوار F-Type SVR

از آنجایی که پیشرانه استون مارتین ونتیج از نوع هشت سیلندر بوده در این قسمت با یک رقیب هم وطن یعنی جگوار رو به رو هستیم. خودرویی از برند اصیل بریتانیایی که F-Type SVR نام دارد. خودرویی که توسط بخش SVR جگوار آن را توسعه بخشیده و به یک مدل با عملکرد بالا تبدیل شده است. هنگامی که پشت فرمان این کوپه قرار می گیرید جاده را از آن خود می دانید. بنابراین باید F-Type SVR را یک خودرو GT بزرگ و قابل توجه دانست. خوشبختانه با سیستم حرکتی چهار چرخ محرک مشکل وزن F-Type  برطرف شده است.

با این حال خروجی 568 اسب بخاری و قیمت 110 هزار پوندی را نمی توان دست کم گرفت و یک معامله بزرگ برای دوستداران خودروهای GT و اسپرت است.

4- لکسوس LC500

در حال حاضر نسل جدید ونتیج را پریدیتور یا شکارچی می دانند. از همان ابتدا استون گفته بود این مدل براساس DB11 توسعه یافته اما با یک ونتیج تهاجمی رو به رو هستیم و زرق و برق دار نیست. استون مارتین می خواهد بین این دو مدل شکافی وجود داشته باشد تا هر یک دررانندگی عملکرد متفاوتی از خود نشان دهند.

این خودرو ژاپنی 465 اسب بخاری از گیربکس 10 سرعته اتوماتیک بهره می برد و با پیشرانه هشت سیلندر و وزن 1935 کیلوگرمی یک مدل پایین تر ازDB11 و جنگنده جدید ونتیج استون مارتین قرار می گیرد. لکسوس حتی 75 کیلوگرم وزن بیشتری از محصولات استون مارتین دارد. البته این خودرو می تواند جایگزین مقرون به صرفه ای باشد و باید آن را بهترین اتومبیل اسپرت ژاپنی دانست.

5- مازراتی گرن توریزمو

مدت زمان طولانی از معرفی نسل فعلی مازراتی گرن توریزمو می گذرد و تاکنون شرکت ایتالیایی برنامه ای برای معرفی نسل جدید این کوپه ارائه نداد. اگرچه مدت زمان معرفی نسل فعلی گرن توریزمو بسیار طولانی شده اما همچنان خودرویی لوکس و قدرتمند به نظر می رسد.

اخیرا فیس لیفت نسل هفتم ویژگی های جدیدی چون بروزرسانی فضای داخلی با صفحه نمایش لمسی بزرگتر و جزئیات کوچک در طراحی بیرونی پیدا کرده است. میزان تولید دی اکسید کربن توسط این خودرو مازراتی کم است و نباید آن را خودرویی آلوده کننده هوا دانست. با قیمت 95 هزار پوندی محصول مازراتی در مقایسه با نسل جدید ونتیج استون مارتین هزینه کمتری داشته و از پیشرانه 4.7 لیتری 450 اسب بخاری بهره می برد. با غرش موتور بزرگ می توان در کنار آن صدای جذاب را شنید. این کوپه اسپرت قدیمی مازراتی توانسته تاکنون عملکرد خوبی از خود نشان دهد و نیاز است نسل جدید آن معرفی شود.

6- نیسان GT-R

در حال حاضر ما نمی توانیم تصور کنیم چند نفر مایل هستند خودرو چهار چرخ محرک نیسان GT-R با طراحی باکیفیت را در کنار استون مارتین ونتیج خریداری می کنند. البته GT-R را نمی توان یک خودرو معمولی دانست قاتلی برای پورشه 911 توربو، محصولات ایتالیایی و آمریکایی محسوب می شود. این کپسول سرعت جذابیت بسیاری داشته و مهندسی ناب خودروسازی ژاپن را نشان می دهد.

شرکت ژاپنی تصمیم گرفت سال گذشته بروزرسانی را روی این خودرو اعمال کند و با قیمت 82 هزار پوندی عرضه دارد. مدلی که در تریم های مختلفی عرضه می شود و مشتریان می توانند با توجه به هر تریم قیمت خاص آن را پرداخت کنند. البته نسخه با عملکرد بالا نیسمو هزینه 100 هزار پوندی را به دنبال دارد که برای چنین مدلی بسیار گران قیمت محسوب می شود. GT-R عملکرد بالایی داشته و هزینه مطلوبی برای خرید آن لازم است، انجام شود. بنابراین اگر بخواهیم به یکی از تهدیدهای ونتیج 2018 اشاره کنیم، نیسان GT-R یکی از آنها محسوب می شود.

7- بنتلی اسپید 6

شرکت بنتلی اخیرا تصمیم گرفت مدل دودرب جدید sub-Conti GT را به نام بنتلی اسپید 6 را معرفی کند. پیشتر نسخه مفهومی آن سال 2015 معرفی و با استقبال بسیاری مواجه شد. در نهایت خودروساز تصمیم گرفت نسخه تولیدی آن را اخیرا معرفی کند و به عنوان نسل جدید Continental راهی بازار نماید. یک مدلی که در مقایسه با مولسانه پریمیومی و اسپرت بوده و تا سال 2019 نیز قرار نیست نسل جدید Flying Spur را شاهد باشیم. این یعنی تا 100 سالگی برند لوکس فولکس واگن قرار نیست مدل جدیدی از Flying Spur را شاهد باشیم.

این محصول دو صندلی اسپرت بنتلی را می توان رقیبی برای ونتیج دانست. پیشرانه 4.0 لیتری بای توربو هشت سیلندر بهره گرفته شده از پورشه پانامرا قدرت بسیاری به کوپه لوکس بنتلی می بخشد تا در کنار فناوری هیبریدی بتواند بدون تولید آلودگی قدرت خود را به نمایش بگذارد. با قیمت 120 هزار پوندی یک رقیب جدی برای ونتیج به شمار می رود.