5 نکته هیجان انگیز درباره فراری لافراری

0 1397/6/25

بی شک فراری یکی از برترین سوپر اسپرت سازان جهان محسوب می گردد بطوریکه محصولات این سوپر اسپرت ساز مورد پسند بسیاری از ثروتمندان جهان می باشد. اما در این بین برخی از محصولات این برند ایتالیایی فراتر از حد انتظار ظاهر شده بطوریکه توانسته نظر بسیاری از کارشناسان را به خود جلب کند. فراری لافراری در زمره این موارد قرار دارد که به همراه پورشه 918 اسپایدر و مک لارن P1 استاندارد های جدیدی در این سگمنت بازار ایجاد کرده اند . در این مقاله قصد دارم به 5 نکته هیجان انگیز در خصوص این خودرو بپردازیم که باعث خاص شدن لافراری شده است.

1-5 نکته هیجان انگیز درباره فراری لافراری

1-قدرت پیشرانه الکتریکی بیشتر از کل قدرت خروجی تویوتا پریوس

لافراری را باید اولین محصول هیبریدی تاریخ فراری محسوب کرد. این سوپر اسپرت از یک نیروگاه 6.3 لیتری 12 سیلندر با بیشنه قدرت 788 اسب بخار بهره می برد. اما یک موتور الکتریکی هم با حداکثر قدرت 161 اسب بخار پیشرانه بنزینی فوق را همراهی می کند تا مجموع خروجی لافراری به 949 اسب بخار برسد. موتور الکتریکی علاوه بر افزودن قدرت خروجی باعث خواهد شد گشتاور بسیار زیادی از همان ابتدای کار در اختیار راننده قرار گیرد تا شتاب این خودرو از همان ابتدای حرکت فوق العاده باشد.

2-20 درصد سبکتر از فراری انزو

لافراری در ظاهر کاملا بزرگتر از انزو به نظر می رسد اما در واقع این خودرو از ابعاد مشابهی نسبت به انزو برخوردار است و البته سبک تر بطوریکه لافراری از وزن 1255 کیلو گرم بهره می برد در حالی که انزو از وزنی برابر با 1361 کیلوگرم برخوردار است .به جز وزن تغییر اساسی لافراری را باید در فاصله دو محور خودرو جستجو کرد جایی که مهندسان این شرکت به بالانس بهتر اورهنگ های جلو عقب خودرو اقدام نموده اند.قسمت جلوی شیب دار خودرو به همراه گلیگر های عضلانی و حجیم شده به نوعی ادای احترامی به پروتوتایپ های مسابقه‌ای فراری در اوایل دهه 60 و 70 میلادی می باشد.

3-از نظر تئوری میتواند بصورت وارانه راند

تعجب نکنید. میزان داون فورس یا همان نیروی چسبندگی لافرای آنچنان بالا است که می توان برای مثال روی جاده وارانه یا روی سقف یک تونل با این خودرو به حرکت ادامه داد.این سوپر اسپرت به سیستم‌های آیرودینامیک فعال شامل اسپویلرها و دیفیوزرهایی مجهز شده است بنا به سرعت خودرو بصورت اتوماتیک باز و بسته خواهند شد.از نظر تئوری اگر تمامی دیفیوزر و بال های لافراری باز باشد و در عین حال بالا سرعت 320 کیلومتر در حال حرکت باشید نیروی چسبندگی آنچنان بالا خواهد بود که این خودرو بصورت کاملا به سقف یک تونل خواهد چسبید.

4-لاستیک هایی به اندازه قیمت یک خودرو دست دوم

لاستیک های جلو فراری ارزان تر هستند اما باید گفت این مهم بدلیل تقاضای بیشتر برای لاستیک های عقب می باشد.مشخصا انتقال حدود 1000 سب بخار به چرخهای عقب منجر به فرسوده شدن سریعتر لاستیک های عقب خواهد شد. از این رو لاستیک های لافراری بصورت ویژه طراحی شده اند و باعث گردیده لاستیک های جلو 500 دلار و لاستیک های عقب 800 دلار قیمت داشته باشند.

5-تولید کمتر از 500 دستگاه

لافراری خودرویی کاملا خاص محسوب می گردد که تنها کمتر از 500 دستگاه به تولید رسیده است . از همین رو این اسب ایتالیایی بسیار نایاب تر از نسخه F40 است و از زمان معرفی تاکنون ارزش لافراری حدود 500 درصد بیشتر شده است .در نتیجه عملا اکثر افراد حتی در عین ثروتمند بودن از خرید این خودرو ناکام خواهند ماند.خریدن این خودرو تنها آرزوی افراد نیست چرا که حتی دیدن این ساخته بشر هم عملا کار غیر ممکنی محسوب می گردد.از این رو لافراری بسیار خاص تر از خودروهای تولید محدود و خاص خواهد بود.