آئودی S8 مدل 2020 رونمایی شد،پیشرانه حجیم تر ،قدرت بیشتر

مدل 2020 آئودی S8 با پیشرانه 8 سیلندر تویین توربو عرضه خواهد شد ودیگر از موتور 6 سیلندر قبلی خبری نیست. این نیروگاه 4 لیتری قارد به تولید 563 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور می باشد که نیازی نیست بگوییم این اعداد و ارقام چه عملکردی بر روی آئودی S8 خواهد داشت.اما عجله نکنید چرا که مهندسین آئودی یک سیستم هیبریدی خفیف 48 ولتی هم در کنار این پیشرانه قدرتمند در نظر گرفته اند که علاوه بر بهینه کردن مصرف سوخت باعث بهبود پرفورمنس خودرو نیز خواهد شد.

این خودروی قدرتمند نیازمند سیستم تعلیقی هوشمند بوده تا در شرایط مختلف همواره تحت کنترل راننده باشد، از این رو آئودی S8 جدید را به صورت استاندارد به یک سیستم تعلیق هوشمند فعال تجهیز کرده است. این سیستم تعلیق قادر است میزان جابه‌جایی هر چرخ را به صورت مجزا در شرایط مختلف کنترل کند، علاوه بر آن در مسیرهای ناهموار به لطف نصب دوربین‌های دید جلو، این خودرو چاله‌ها و ناهمواری‌های پیش رو را تشخیص می‌دهد و سختی تعلیق و میزان بازی چرخ‌ها را بر اساس آن به صورت لحظه‌ای تنظیم می‌کند. در صورت انتخاب حالت داینامیک برای سیستم آئودی درایو، میزان چرخش بدنه S8 به 2.5 درجه محدود می‌شود، در صورت انتخاب کامفورت نیز میزان بازی بدنه تا 5 درجه افزایش می‌یابد.

آئودی S8 همانند نسخه های قبلی از سیستم چهار چرخ محرک نیز بهره می برد که در کنار سیستم های نظیر فرمان پذیری چرخهای عقب دیفرانسیل اسپرت و غیره از کیفیت سواری فوق العاده برخوردار شده است.این ابر سدان برای توقف بهتر به دیسک‌های ترمز کربن سرامیکی با ابعاد 16.5 اینچ در جلو و 14.6 اینچ در عقب نیز مجهز شده است.

طراحی ظاهری S8 تا حد زیادی ساده است، به جز نصب رینگ‌های پنج پره بزرگتر و نصب لوگوی S در روی بدنه، باید دقت زیادی کرد تا متوجه تهاجمی‌تر شدن طراحی پوزه این خودرو و تغییر استایل ورودی‌های هوای گوشه آن شد. اما این تغییرات در پروفیل عقب خودرو بیشتر نمایان هستند. یک سیستم اگزوز جدید با چهار خروجی به جای سیستم اگزوز A8 با دو خروجی اگزوز ذوزنقه‌ای آن نصب شده‌اند.