بررسی T-Roc: نماینده احتمالی فولکس واگن برای حضور در ایران

معرفی

فولکس واگن از نظر ترکیب بندی سازمانی در بخش زیرین تیگوان قرار گرفته و همچون این خودرو بر روی پلت فرم فولکس واگن گلف بسط و توسعه داده شده است. پلت فرم فوق از نوع MOB که در روی بسیاری از محصولات این شرکت دیده می شود.

ابعاد

فولکس و واگن T-Roc با برخوداری از ابعادی برابر با 4234 میلیمتر در طول ،1819 میلی متر در عرض ،1573 میلیمتر در ارتفاع  و 2603 قاصله دو محور ،حدود 252 میلیمتر کوتاهتر،11 میلیمتر عریض تر 131 میلیمتر کوتاه قامت تر از تیگوان می باشد.اما در فاصله دو محور دقیقا مشابه با تیگوان خواهد بود.تی-راک با این ابعاد نه چندان بزرگ توانایی در اخیتار قرار داد فضای کافی برای 5 نفر به همراه 445 لیتر فضای صندوق را دارا می باشد. البته حجم صندوق با خواباندن صندلیها به1290 لیتر افزایش خواهد یاقت.این اعداد نشان می دهد که تی – راک با داشتن ابعادی کوچکتر از تیکوان فضای بیشتری را داخل کابین فراهم آورده است.

طراحی

همانطور نام این خودرو بسیار به نسخه مفهومی تزدیک است ظاهر این کراس اور کوچک کاملا شبیه به T-Cross مفهومی طراحی شده است و این مهم مشخص می کند که فولکس واگن برای ورود به سگمنت های جدید عجله ای ندارد و با صبر و حوصله بازار را مورد ارزیابی قرار داده و با تفکر به منظور موفقیت صد در صدی به یک سگمنت خاص ورود پیدا می کند.T-Roc کاملا بر اساس زبان طراحی این روزهای شاسی بلند های فولکس واگن ترکیب بندی شده بصورتی که در نگاه اول به این شاسی بلند کوتاه قامت به یاد فولکس واگن اطلس خواهیم افتاد.فولکس واگن به منظور رنگ بندی این خودرو راه دیگر خودروسازهای جهان را پیش گرفته و تفاوت رنگی را میان بدنه و ستون سقف ها قائل شده است .همچنین در داخل کابین هم برخی از قسمتها با رنگ بدنه هماهنگ شده است .

کابین تی –راک کاملا ساده و کاربردی طراحی شده است.وجود صفحه نمایش بزرگ لمسی درست در وسط داشبورد حسی مدرن را به این سادگی افزوده است  و در پشت آمپر هم به منظور نمایش اطلاعات مورد نیاز راننده به صفحه نمایش دیگر مجهز شده است.

طراحان این خودرو به منظور حس جوانگرایی به داخل کابین رنگ دوخت صندلیها و برخی قسمتهای داشبورد و رو دری ها را با رنگ بدنه خودرو یکسان در نظر گرفته اند.

مشخصات فنی تی-راک

از انجا که T-Roc بر روی پلت فرم MQB طراحی شده است ،پیشرانه های در نظر گرفته شده برای آن دقیقا همان مواردی است که قبلا بر روی گلف دیده بودیم. شش موتور شامل سه موتور بنزینی و 3 موتور دیزلی پیسنهاد فواکس واگن برای تی-راک می باشد.

پیشرانه 3 سیلندر 1.0 لیتری TSI توربو  با بیشنه قدرت 113 اسب بخار،4 سیلندر 1.5 لیتری TSI تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 148 اسب بخار و 4 سیلندر 2.0 لیتری TSI با حداکثر توان 198 اس بخار گزینه های بنزینی فولکس واگن برای تی راک می باشند.

اما در بخش دیزلی هم پیشرانهای 1.6 لیتری TDI با حداکثر قدرت 113 اس بخار و دو موتور 2.0 لیتری TDI با قدرتهای 150 و 190 اسب بخار قابل دسترسی هستند.

قدرت این موتورها در مدلهای استاندارد توسط جعبه دنده 6 سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل می شود و خبری از سیستم چهار چرخ متحرک نیست. اما در مدالهای بالاتر نظیر 2.0 لیتری TSI  به سیستم چهار چرخ اتوماتیک 4Motion فولکس واگن در کنار جعبه دنده DSG هفت سرعته کلاچ دوبل اتوماتیک مجهز شده است. البته در موارد دیگر نظیر موتور 1.5 لیتری TSI هم امکان سفارش سیستم چهار چرخ متحرک و جعبه دنده اتوماتیک وجود دارد.

سیستم چهار متحرک این خودرو قابلیت تنظیم برای رانندگی در حالت جاده ای و برف را در اخیتار راننده قرار می دهد.

امکانات

فولکس واگن T-Roc دارای امکانات بسیاری نظیر پنل فرمان دیجیتال فولکس‌واگن با نمایشگر ۱۱.۳ اینچی پشت فرمان و نمایشگر لمسی ۸ اینچی داشبورد با رابط اندروید اتو، اپل کارپلی و میررلینک علامت خطر کنار جاده، کروز کنترل، سیستم کمکی تغییر لاین، اسکن نقطه کور راننده، سیستم هشداردهنده ترافیک، ترمز اضطراری، سیستم هشداردهنده تصادف، سیستم کمکی پارک و چراغ جلو می باشد. فولکس واکن ادعا می کند در بحث امکانات کمک راننده تی راک حرف اول را در بین رقبا خواهد  زد.

قیمت و زمان عرضه

تی راک در بازار های جهانی قرار است که از انتهای سال 2017 به بازار عرضه شود. قیمت پایه این خودرو از 19000 هزار پوند اغاز خواهد شد که در نسخه های بالاتر این عدد بالاتر خواهد رفت.

فولکس واگن تی - راک در ایران

مدتی است که ماموت خودرو توانسته نمایندگی رسمی محصولات فولکس واگن را  در ایران اخذ نماید و قرار بود که این شرکت در اواسط تابستان  دو محصول تیگوان و پاسات را رونمایی کند که بدلایلی نامعلوم به تعویق افتاد. اما در صورتی که ماموت خودرو بتواند مباردت به ورود محصولات فولکس واکن نماید T-Roc گزینه کاملا مناسبی برای بازار ایران خواهد بود چرا که این مدل از خودروها در بازار داخلی با استقبال فراوان روبرو شده است و به تازکی هم تویوتا با ورود C-HR توانست توجه مشتریان را به خود جلب نماید. در صورتی که فولکس واگن تی راک بتواند راهی به بازار ایران پیدا کند باید با محصولاتی نظیر نیسان جوک و تویوتا C-HR به رقابت بپردازد. همچنین پیش بینی می شود که این خودرو با قیمتی فراتر از 200 میلیون به بازار عرضه شود.