کانسپت 508 اسپرت معرفی شد،هیبریدی پرقدرت پژو در نمایشگاه ژنو 2019

کانسپت 508 اسپورت Engineered بر اساس نسخه هیبریدی 508 استاندارد شکل گرفته و پژو با اعمال تغییرات خود در بخش طراحی و پرفرومنس باعث خلق این هیبریدی جذاب شده است.

پیشرانه بنزینی کانسپت پژو را موتور پیورتک 1.6 لیتری 197 اسب بخاری تشکیل می دهد که نیروی خود را به همراه یک موتور الکتریکی 107 اسب بخاری به محور جلو ارسال می کند. مهندسان برای افزایش حداکثری پرفورمنس یک پیشرانه الکتریکی 201 اسب بخاری را برای به حرکت در آوردن چرخهای عقب در نظر گرفته اند تا مجموع خروجی این خودرو به حدود 505 اسب بخار  قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور برسد.

این مفهومی هیجان انگیز با تکیه بر این اعداد و ارقام می تواند ظرف مدت زمان 4.8 ثانیه سرعت خود را از حالت سکون یه 100 کیلومتر در ساعت برساند و این شتاب را تا حداکثر سرعت 250 کیلو متر بر ساعت حفظ نماید. حضور پیشرانه الکتریکی بر روی محور عقب نشان دهند چهار چرخ متحرک بودن این خودرو است در حالی که باطری 11.8 کیلو وات ساعتی وظیفه تامین  انرژی لازم برای پیشرانه های الکتریکی را بر عهده خواهد داشت. طبق اعلام پژو میزان پیمایش 508 اسپورت Engineered در حالت تمام الکتریکی حدود 50 کیلومتر است.

تکمیل کننده‌ی قوای محرکه‌ی سفارشی 508 اسپورت کانسپت سیستم تعلیق بازنگری شده و فاصله‌ی بیشتر بین چرخ‌های روبرویی است. سیستم فرمان نیز بهبود یافته و زیر خودرو لاستیک‌های میشلین پایلوت اسپورت 4S به چشم می‌خورند.

پژو برای تمایز این کانسپت  از نسخه استاندارد 508 تغییرات گسترده ای را بر روی نمای ظاهری اعمال نموده تا در غرفه این برند در نمایشگاه خودروی ژنو 2019 براحتی قابل شناسایی باشد.اولیه مشخصه ظاهری این خودرو استفاده از سپر باز طراحی شده است که هوا را مستقیما به رادیاتور ارسال می کند و توسط پرینتر سه بعدی تولید شده است. از دیگر بازنگری‌ها می‌توان به بالچه‌های کوچک در پانل‌های سه‌چهارم و فلاپ های جدید برای کاهش درگ اشاره کرد. بدنه نیز رنگ خاکستری سلنیوم را به خود گرفته است.همچنین ارتفاع خودرو کمی کاهش یافته و خودرو بر روی رینگ های 20 اینچی سوار شده است.

در این بین کابین خودرو نیز بدون بهره نمانده و طراحان نیز تغییرات جذابی را برای این پرفورمنس هیبریدی در نظر گرفته اند. صندلی‌های کامفورت فیت جدید با پوشش چرم و آلکانترا، غربیلک فرمان مرغوب با پوشش آلکانترا و فیبر کربن و صفحه نمایش 12.3 اینچی پنل پشت فرمان ،صفحه نمایش لمس اطلاعات و سرگرمی 10 اینچی… بخشی از تغییرات بخش داخلی 508 اسپورت کانسپت هستند. سقف، ستون‌های A و پانل‌های سه‌چهارم نیز دارای پوشش آلکانترا هستند.

همانطور که اشاره شد این خودرو بعنوان نمایش بخشی از برنامه های پژو برای گسترش محصولات هیبریدی تولید شده است و هیچگاه به مرحله عرضه نخواهد رسید. ولی پژو اذعان کرده نسخه تجاری و تولید نهایی شده شبیه به این کانسپت را در سال 2020 خواهیم دید در حالی که قدرتش به حدود 350 اسب بخار کاهش یافته است.

برای اطلاعات بیشتر در زمان برگزاری نمایشگاه خودروی ژنو با پردیس خودرو همراه باشید.