هیوندای سوناتا 2020 در حال تست با استتار سنگین

هیوندایی برای سوناتا آپدیت میان دوره ای مدل 2018 را ارائه کرده بود، اما این مسئله باعث نشده است که هیوندای برای ارائه ی مدل جدید این خودرو کار جدیدی انجام ندهد. عکس های جاسوسی از این خودرو با استتار سنگین نشان می دهد که سوناتا قرار است رقابت جدی ای با دیگر محصولات بازار جهانی، مانند تویوتا کمری، هوندا آکورد و شورلت مالیبو داشته باشد. حتی با وجود کم شدن فروش این خودرو به نظر می آید هیوندایی همچنان در این سگمنت سرمایه گذاری خواهد کرد.

با توجه به عکس های گرفته شده از این خودروی مورد تست مشخص است که این سدان برای اولین بار پس از سال 2011 که در نسل ششم دچار تغییرات اساسی شد، قرار است با سبک جدیدی وارد مارکت شود. همچنین در سال 2015 باز هم سعی شد از زبان طراحی جدیدی استفاده کرد که البته دچار تغییرات زیادی هم شد. با این حال کلیت پلتفرم شباهت زیادی به نسل 6ام داشت و فرم درب ها هم هنوز به همین صورت بود.

از آن جایی که در عکس ها مشخص است این سدان دچار تغییرات اساسی در طراحی بدنه می باشد به طوری که درها و لچکی های شیشه عقب شکل جدیدی به خود می گیرند. البته تغییرات جلو و عقب در زیر استتار چندان مشخص نیست ولی به نظر می آید که جلو پنجره و چراغ ها دچار طرح های جدید شده اند. به علاوه آینه بغل ها از روی شیشه برداشته شده و به بدنه وصل شده است و در کل شاهد تغییرات بزرگتری نیز هستیم که نشان دهنده ی زبان جدید طراحی هیوندایی خواهد بود.

در رابطه با پیشرانه ی سوناتا 2020 پیشبینی می شود که از سه مدل موتور و سه مدل سیستم انتقال قدرت استفاده کند. در حال حاضر سوناتا از یک پیشرانه ی 1.6 لیتری توربو، 2 لیتری توربو و از یک پیشرانه ی تنفس طبیعی به حجم 2.4 استفاده می نماید و این موتور ها با گیربکس های 6 سیلندر اتوماتیک، 7 سیلندر اتوماتیک دو کلاچه و 8 سیلندر اتوماتیک جفت شده اند. به احتمال بسیار زیاد پیشرانه ی مورد استفاده در این خودرو 2 لیتری توربوشارژ خواهد بود تا برای سوناتای 2018 استفاده شود.

نسل هشتم این سدان به احتمال بسیار زیاد سال دیگر به عنوان مدل 2020 عرضه خواهد شد.