نگاهی اجمالی به پورشه کیمن718 مدل 2017

قیمت

سازنده آلمانی امیدوار بوده مشتریان 718 جدید رضایتی از خرید خود داشته باشند و آن را از مدل های پیشین دور ندانند. خودرویی که از اوایل دهه 60 ظهور پیدا کرده و حتی در مسابقات آن زمان موتور چهارسیلندری به کار گرفته نشد.

کیمن 718 هم قیمت باکستر 718 بوده  که با سفارش های اضافی قطعا قیمت متفاوتی پیدا می کنند. کیمن 718 2017 با قیمت 54 هزار دلار به فروش می رسد که 1300 دلار بیش از نسخه پیشین است.  این در حالی بوده که نسخه اس با قیمت پایه 64 هزار دلار به فروش می رسد. پورشه در اواخر ماه نوامبر سفارشات خرید این مدل را خواهد پذیرفت. اما مدل باکستر که فروش آن آغاز شده با قیمت 57 هزار دلار و نسخه اس با قیمت 69 هزار دلار در بازار خرید و فروش می شود.

مشخصات فنی

موتور 2.0 لیتری بوکسور توربوشارژ کیمن فعلی قادر است قدرتی 300 اسب بخاری داشته و نسبت به مدل پیشین 25 اسب بخار قدرت بیشتری تولید می کند. این یک بازی نیست و اگرچه موتور کوچکتر بوده این بدان معنا نخواهد بود که ضعف عملکردی دارد. با گشتاور 280 پوندفوتی احتمال فروش چشمگیر مدل پایه کیمن را افزایش خواهد داد. بهترین قسمت گشتاور آن دور موتور 1950 دوردر دقیقه ای بوده که تا 4500 دور دردقیقه ای نیز می رسد. البته نسبت به مدل پیشین کاهش 5 درصدی را شامل می شود. به گفته پورشه نسخه پایه کیمن در 4.9 ثانیه به 100 کیلومتربرساعت می رسد که در کنار یک گیربکس شش سرعته PDK قرار دارد. البته نسخه ای با گیربکس هفت سرعته PDK کلاچ دوگانه اتوماتیک  در 4.7 ثانیه به 100 کیلومتربرساعت می رسد. همچنین گیربکس هفت سرعته کلاچ دوگانه دستی PDK در 4.5 ثانیه کیمن را به 100 کیلومتربرساعت می رساند. به هر حال هر دو مدل کیمن و کیمن اس خودروهای قابل توجهی هستند که می توانند عملکرد بالایی از خود نشان دهند.

برای 2017 کیمن اس به جای پیشرانه 3.4 لیتری از پیشرانه 2.5 لیتری توربوشارژ 350 اسب بخاری بهره می برد. این موتور گشتاوری 1900 دوردردقیقه ای داشته و می تواند در 4.4 ثانیه به 100 کیلومتربرساعت می رسد. اما مدلی با گیربکس دستی PDK قادر است در 4.2 ثانیه به 100 کیلومتربرساعت رسیده و برتر از مدل 2016 محسوب شود.

مدل 2014 کیمن می توانست در 5.4 ثانیه به 100 کیلومتر برساعت برسد که در مقایسه با مدل فعلی اختلاف بیشتری داشته و کیمن اس با گیربکس PDK می تواند در 4.2 ثانیه 100 کیلومتربرساعت را پر کرده و به آن برسد.

با این حساب باید جدیدترین کیمن ها را نسبت به مدل های پیشین سریعتر دانست. مدل 2014 کیمن قادر بود در 5.6 ثانیه به 100 کیلومتر برساعت برسد و حال کیمن اس با پیشرانه بزرگتر و گیربکس PDK در 4.2 به 100 کیلومتر دست پیدا خواهد کرد.

در سال 2017 برای افزایش قدرت پورشه از پیشرانه 3.8 لیتری بهره گرفت که در کنار مصرف انرژی کمتر و عدم تولید گاز گلخانه ای، قادر است سرعت بالایی داشته باشد. بنابراین عملکرد کیمن 718 2017 نسبت به قبل بهبود پیدا کرد تا موردتوجه همگان قرار گیرد. با گیربکس PDK میزان تولید گاز گلخانه ای آن کمی بیشتر از نسخه اتوماتیک بوده و این می تواند نامطلوب باشد.

با وجود گیربکس PDK و کلید اسپرت می توان 718 را به همان سرعتی که می خواهید برسانید. خودرویی که شتاب سریعی داشته و با وزن کم و ابعاد کامپکت می تواند عملکرد بالایی از خود نشان دهد. گذشته از آن یک پیشرانه کوچک توسط پورشه برای این خودرو تدارک دیده شده که می تواند قدرت بالا و قابل توجه از خود نشان دهد.

لذت تجربه رانندگی

این نکته حائز اهمیت بوده که اگزوز جدید کمی صدا خفیف تری در مقایسه با اگزوز مدل پیشین دارد. همین امر ممکن است صدا پرتوان مدل پیشین را به گوش شما منتقل نکرده و احساس کنید با خودرو غیراسپرتی رو به رو هستید. باکستر و کیمن دو مدل نسبتا شبیه هستند و از ویژگی های مشخصی بهره می برند.

کیمن 718 یک خودرو ورزشی با اهمیت بوده و نظر هر فردی را می تواند به خود جلب کند، بنابراین اگر به دنبال مدلی هستید که نیاز شما را برآورد سازد، قطعا کیمن 718 جدید یکی از آنها محسوب می شود. از آنجایی که صدا در یک مدل اسپرت از همیت بسیاری برخوردار است، پورشه سعی کرده ویژگی های بزرگی برای محصولات جدید در نظر گیرد و آنها را به خودروهای قدرتمندی تبدیل کند. Walter Rhrl راننده مسابقات جهانی رالی می گوید پورشه صدایی را  به این خودرو افزوده که شنیدن آن جرات می خواهد. او معتقد بوده سیستم تعلیق خودرو در ارتباط با گیربکس و پیشرانه رابطه مستقیمی داشته و با افزایش قدرت، عملکرد نیز بهبود پیدا می کند.

چرخ های عقب نیم انچ بزرگتر بوده و ساختار پهنی را به مدل بخشیده است. سیستم فرمان الکترونیکی نیز برگرفته از 911 بوده و تجربه لذت بخشی را فراهم می آورد. گفته می شود فرمان نسبت به مدل قبل 10 درصد پاسخگویی بهتری پیدا کرده و می توان آن را در رانندگی های مسابقه ای یک فرمان کارآمد دانست.

کیمن استاندارد رینگ های 18 اینچی و نسخه اس رینگ 19 اینچی دارد اما می توان به شکل اختیاری رینگ های 20 اینچی در نظر گرفت.

سیستم PASM در هر دو مدل کیمن 2017 به کار گرفته شده و یک سیستم تعلیق اسپرت برای کیمن های جدید محسوب شده که انتظارات را برآورده می سازد.

افراد می توانند در زمینه گیربکس به شکل اختیاری مدلی با گیربکس PDK دستی یا اتوماتیک را خریداری کنند اگرچه نسخه دستی می تواند شتاب و عملکرد حرکتی بیشتری داشته باشد. پورشه کیمن 2017 را با بهبودیهایی همراه کرده تا مشتریان را راضی نگهدارد و چنین نیز شد. اگرچه در بخش طراحی تغییرات عمده ای حاصل نشد اما در بخش های فنی پورشه سعی کرده قدرت بالا و عملکرد بهتری را به کیمن 2017 ببخشد. با وجود حالت های رانندگی اسپرت و اسپرت پلاس می توان مدل را در حالت قدرتمندی قرار داد و از رانندگی لذت برد.

کیمن 718 2017 یکی از مدل های رده میانه پورشه بوده و خودروساز سعی کرده ویژگی های بزرگی به آن ببخشد. در فضای داخلی تریم باکیفیتی که شامل صندلی های چرمی، داشبورد چرمی، فرمان اسپرت، صفحه نمایش لمسی 7 اینچی با سیستم سرگرمی پورشه و برخی دیگر به کار گرفته شد. همچنین سیستم استریویی به کار گرفته شده تا مشخص شود با یک مدل پریمیومی رو به رو هستند.