نخستین جزئیات سدان الکتریکی ایرانی جتکو JX10 منتشر شد

با توجه به رویکرد جهانی به خودرو های الکتریکی ،خودروسازان داخلی در پی توسعه این دست از خودروهای هستند تا به نوعی توانایی پاسخ به نیاز های داخلی داشته باشند.در این بین سایپا و ایران خودرو هر کدام به نوبه خود و با توجه به محصولات فعلی در حال تحقیق برای ارائه یک خودروی الکتریکی هستند. برای مثال ایران خودرو سعی کرده رانا را مجهز به قلب تپنده برقی نماید و سایپا در تلاشی نافرجام ،ساینا را با پیشرانه الکتریکی معرفی کرد.

اما حالا خبر می رسد که ایران خودرو با ایجاد یک شرکت دانش بنیان با نام جتکو در پی تولید یک خودرو با پلت فرم الکتریکی است. این شرکت زیر مجموعه ایران خودرو، با جذب دانشگاهیان و متخحصان که سابقه زیادی در این زمینه دارند در کنار سرمایه گذاری مناسب در پی خلق یک مجعزه برای بازار ایران است.

همچنین با توجه به حضور طراحان سازه و بدنه  در تیم جتکو ،مشخص است که ایران خودرو در حال ایجاد یک برند مستقل برای محصولات الکتریکی خود است .نمونه خارجی این موضوع را در کمپانی ولوو شاهد بوده ایم که محصولات الکتریکی خود را با برند پولستار و لوگوی کاملا متفاوت عرضه کرده است.

بر اساس اطلاعات بدست آمده این شرکت بدنبال آماده سازی پلت فرم مجزای  برای محصولات الکتریکی است و ظاهرا نسخه های اولیه  از خودروهای برقی را مهیا کرده است. با توجه به برنامه ریزی های ایران خودرو و وزارت صمت، به احتمال زیاد در بازه سال ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۱ تولید خودروهای برقی در ایران با تیراژ بالا آغاز خواهد شد و قطعا جتکو JX10 محصولی است که در آینده نزدیک برای سهم خواهی در این بازار معرفی می شود.

قابل ذکر است که یکی از موارد مهم در تولید و توسعه خودروهای الکتریکی ،دست یافتن به دانش باتری جهت ذخیره انرژی است که باز هم اطلاعات موثقی نشان می دهد شرکت جتکو با اتکا بر مهندسان با سابقه خود دانش تولید باتری خودروهای الکتریکی را فرا گرفته و آن را بومی سازی کرده است.

البته این شرکت برای دست یافتن به این دانش پیشرو در جهان به سراغ محصولات تراز اول جهان رفته تا با مهندسی معکوس بتواند این مسیر را کوتاه تر کند. شواهد این امر حضور تعداد 6 خودروی تسلا وارداتی در گمکر ایران بود  که سال گذشته در فضای مجازی منتشر شد. در آن زمان گمانه زنی های زیادی بود که این شش دستگاه تسلا جهت سفارت خانه ای خاص وارد کشور شده اما حالا مشخص گردیده این خودرو جهت طی کردن پروسه مهندسی معکوس به دست جتکو سپرده شده است.که این امر ظاهر توانایی دست یافتن جتکو با دانش فنی خودروهای الکتریکی را تسریع بخشیده است.

جتکو JX10 یک سدان متوسط است که احتمالا در ابتدا با نسخه تمام برقی به بازار معرفی می شود. با توجه به دانش فنی موجود در کشور، JX10 می تواند با هر بار شارژ کامل باتری ها مسافت فراتر از ۳۰۰ کیلومتر را بپیماید و در کمتر از ۴۰ دقیقه با سامانه شارژ سریع، ۸۰ درصد ظرفیت باتری های خود را تکمیل کند. برخی منابع خبری می گویند که زیرساخت پیشرانه و قوای محرکه جتکو JX10 بر مبنای برخی محصولات ژاپنی طراحی شده و ساختار سازه آن مبنای یکی از سدان های معروف آلمانی و جمهوری چک است.البته این مشخصات فنی بر اساس شواهد موجود است و شاید توسط شرکت جسکو مورد تایید نباشد.