مقایسه دانگ فنگ S30 و بسترن B30

مقایسه ابعاد دانگ فنگ S30 و بسترن B30

سدان های شهری اتوماتیک معمولا مورد توجه افراد میانسال به بالا قرار دارد که به منظور مصارف شهری  و گاها مسافرت بین شهری مورد استفاده قرار می گیرد از این رو میزان فضای داخلی و فضای بار برای اعضای خانواده اینگونه افراد بسیار حائز اهمیت است . بر اساس جدول ذیل مشخص است بسترن B30 در از نظر طولی و فاصله دو محور از رقیب هموطن خودرو طویلتر است. لذا میزان فضای کابین این خودرو به تناسب بزرگتر است و فضای بیشتری را در جلوی پای سرنشینان هر ردیف فراهم می آورد. همچنین در عرض نیز بسترن B30 حدود 4 سانتی متری بزرگتر است که این بدان معناست که سه نفر بزرگسال در ردیف دوم این خودرو بدون مزاحمت در کنار یکدیگر خواهند نشست.

در آخر هم بسترن از ارتفاع بیشتری نسبت به دانگ فنگ S30 برخوردار است که منجر به ایجاد فضای بهتر در بالای سر سرنشنیان و همچنین فاصله بیشتر کف خودرو با جاده خواهد شد.

در نهایت باید گفت که بسترن B30 بدون شک در این بخش دست برتر را خواهد داشت.

مقایسه طراحی ظاهری

در نمای جلوی S30 شاهد چراغهایی بزرگ و کشیده که بنا به شکل ظاهریش کاملا خشن و تهاجمی طراحی شده است . در ما بین این چراغها، جلو پنجره نسبتا بزرگ که لوگوی شرکت سازنده در میان آن خود نمایی می کند به ظاهر تهاجمی خودرو می افزاید . اما ناگهان در زیر این مجموعه چراغهای مه شکن دایره ای شکل لطیفی ،این ترکیب را تا حدودی زیر سئوال می برد. اما در کل نمایی جلوی خودرو از جذاب ترین نقاط S30 می باشد.

در نمای جانبی S30 اولین نکته ای که باعث رنجش می گردد ظاهر گوه ای شکل خودرو بوده که بیش از حد در شیب کل مجموعه به جلوی خودرو اغراق شده است. طراحان  S30  به منظور اسپرت شدن و تحقق بخشیدن به واژه کراس قطعات مشکی رنگ پلاستیکی را دور تا دور خودرو افزوده اند که در نمای جانبی کاملا مشهود خواهد بود.اما در نسخه سدان دیگر از این پلاستیک خبر نیست و این بخش از خودرو در عین سادگی جذابتر شده است. همچنین حضور قسمت صندوق بار در عقب این سدان باعث گردیده این خودرو از هارمونی خوبی برخوردار باشد که از نسخه هاچ بک بسیار شکیل تر شده است.

در عقب دانگ فنگ S30 بر خلاف نسخه هاچ بک با طراحی گیراتری روبرو هستیم چرا که چراغهای عقب از ترکیب مناسبی برخوردار است. از دیگر ویژگی های بخش عقب خودرو باید به  نوار کرمی متصل کننده دو چراغ و سپر همرنگ بدنه اشاره کرد

 بسترن B30 محصول 2015 کمپانی فاو است که بر روی پلت فرم قدیمی فولکس بورا توسعه داده شده است اما این برند چینی به منظور ایجاد ظاهری برجسته و جذاب و همچنین جدید جلو دادن این خودرو طراحی بسترن B30 را به کمپانی ایتال دیزاین سپرده از همین رو خروجی کار خودرویی جذاب و گیرا شده است بطوریکه  در نمای کلی خودرو هارمونی و هماهنگی خاص یک خودروی بروز مشاهده می گردد. از نکات برجسته طراحی این خودرو باید به نمای جلو خودرو اشاره کرده با برخورداری از چراغهای بزرگ که بصورت ماهرانه با جلو پنجره خودرو تلفیق شده است ،نمایی جسور به این سدان چینی بخشیده است. اما در نمای عقب از طراحی محطاطانه تری استفاده شده و با نمایی ساده و بدون ویژگی خاصی روبرو هستیم.

دانگ فنگ S30 محصولی تاریخ گذشته از کمپانی دانگ فنگ است که تقریبا در هیچ جای دنیا تولید نمی شود از این رو به هیچ وجه نمی توان این سدان چینی را با بسترنی مقایسه نمود که حداقل در ظاهر خود محصولی جدید است. این موضوع را می توان با یک نگاه گذرا به ظاهر دو خودرو متوجه شد چرا که بسترن B30 از هر نظر محصولی جذاب و شیک است.

مقایسه طراحی داخلی

بسترن هر چقدر به طراحی ظاهری  بها داده در کابین این خودرو کم کاری نموده است چرا با ورود به کابین با نمایی ساده و تاریخ گذشته ای روبرو هستیم که به هیچ وجه زیبنده نمای ظاهری خودرو نیست. طراحی ساده جلو داشبورد ،فرمان سه پره قدیمی ادوات فیزیکی نازیبای تهویه هوا و تخت بودن داشبورد عومل موثر در این مهم می باشند.این گونه طراحی معمولا در خودروهای دهه 90 ژاپنی مورد استفاده قرار می گرفت و مشخص نیست چرا طراحان این خودرو زمان بیشتری را صرف بروز کردن کابین بسترن B30 نکرده اند.

با نشستن در کابین دانگ فنگ S30 متوجه خواهیم شد که  طراحان این خودرو هر چند در ظاهر خوب عمل نکرده اند، در کابین با سیلقه و هنرمندانه رفتار نموده اند . استفاده از قطعات کرمی در بخش های نظیر سر دنده ،دستگیره درب ها و غیره و همچنین استفاده از قطعات براق در قسمت میانی داشبورت ،جلوه زیبا به درون این خودروی ارزان قیمت بخشیده است. استفاده از طراحی متقارن برای داشبورد ، قرار گرفتن صفحه نمایش در قسمت میانی و دایره های تفکیک شده کیلومتر شمار و دور سنج سریعا بر دل هر بیننده ای خواهد نشست. توجه داشته باشید کلمات و جملات فوق برای یک خودروی اقتصادی استفاده شده و نباید با محصولات گرانقیمت چینی و غیر چینی مورد مقایسه قرار گیرد.

در بخش مقایسه طراحی کابین این دو خودرو باید نتیجه گرفت که هیچکدام برتری محسوسی نسبت به دیگری ندارد و این سلیقه مشتریان است که حرف آخر را می زند.

مقایسه مشخصات دانگ فنگ S30 و بسترن B30

 پیشرانه بسترن B30 همانند پلت فرمش از سری محصولات رده خارج فولکس واگن به عاریت گرفته شده که پس از عدم تولید آن توسط فولکس واگن امتیازش به کمپانی فاو فروحته و در برخی از محصولات این برند نظیر بسترن B30 مورد استفاده قرار گرفت. پیشرانه 4سیلندر. 1.6 لیتری فوق از قدرتی برابر با 106 اسب بخار و گشتاوری معادل 155 نیوتن متر بهره می برد. قدرت این موتور توسط جعبه دنده 6 سرعته ساخت آیسین ژاپن به چرخها جلو منتقل می گردد .نکته جالب در خصوص اعلام مشخصات بسترن B30 توسط گروه بهمن این است که هیچ اشاره ای به مصرف سوخت و شتاب خودرو در وب سایت این شرکت موجود نیست. این در حالی است که  این مولفه ها برای مخاطبان بسیار حائز اهمیت است و مشخص نیست چرا بهمن موتور به این موضوع نپرداخته است.البته شاید عملکرد ضعیف باعث عدم شفاف سازی شده باشد.

پیشرانه دانگ فنگ S30 موتور نام آشنای TU5 می باشد که در بسیاری از محصولات ایران نظیر پژو پارس ،پژو 206 تیپ 5 و 6 و رانا و غیره مورد استفاده قرار گرفته است.این پیشرانه 1600 سی سی  متعلق به نسلهای قبلی صنعت خودرو ،بیشنه قدرتی برابر با 105 اسب بخار و گشتاوری برابر با 142 نیوتن بر متر تولید می کند.در قسمت انتقال قدرت دانگ فنگ به این نتیجه رسیده است که نباید واقعا از کلیه پلت فرم تاریخ گذشته استفاده نماید و به همین منظور گیربکس سنتی پژو-سیتروئن را با یک جعبه دنده چهار سرعته اتوماتیک ساخته برند معتبر ژاپنی  "آیسین" جایگزین کرده است . البته باید توجه داشت که جعبه دنده ژاپنی مورد استفاده شده هم از فناوری روز بهره نبرده و از تولید نسل های گذشته این برند معتبر ژاپنی می باشد.

مجموع عملکرد دانگ فنگ S30 با مشخصات فوق الذکر رسیدن به حداکثر سرعت 171 کیلومتر و شتاب صفر تا صد 14 ثانیه خواهد بود که در این رنج قیمت مناسب بوده و تنها یک ثاینه از ساندرو استپ وی بیشتر می باشد.مصرف سوخت 6.1 لیتری دانگ فنگ S30 از نقاط قوت این خودرو نزد مشتریان ایران برخودار خواهد بود.البته باید توجه داشت در خصوص اعلام نتایج فوق اختلافی بین مهندسان ایران و چینی وجود دارد چرا که دانگ فنگ حداکثر سرعت این خودرو را 183 کیلومتر و مصرف سوختش را 7.1 اعلام کرده که در دنیایی کنونی این اختلاف نظر امری واقعا عجیب است.

همانطور که جدول ذیل مشخص می کند هر دو خودرو در اعداد و ارقام عملکرد فنی خودرو در یک سطح قرار دارند در نتیجه خیلی نمی شود بر روی این اعداد به نتیجه گیری صحیحی رسید. بنابر این باید پشت فرمان این دو خودرو نشست. ما نیز این کار را انجام دادیم البته هنوز به نسخه سدان دانگ فنگ S30 دسترسی نداشتیم و نسخه هاچ بک آن رانده ایم. در نهایت و پس بررسی این دو خودرو باید گفت دانگ فنگ S30 خودوریی کند و بسیار آرام است که هیچ جایی برای سبقت گیری های ناگهانی نمی گذارد. وقتی که پدال گاز را می فشارید حدود 14 الی 15 ثانیه طول خواهد کشید که این خودرو سرعت 100 را در پنل پشت فرمان به شما نشان دهد. تمامی این موارد را در کنار جعبه دنده قدیمی 4 سرعته این خودرو بگذارید تا بدانید با چه محصول تاریخ مصرف گذشته اس روبرو هستید. اما بسترن در مقابل دانگ فنگ S30 خودرویی چالاک با شتاب بهتر است که در کنار جعبه دنده 6 سرعته و نسبتا مدرن خود بدون شک کاملا بهتر از رقیب خود است.

ایمنی

امکانات ایمنی بسترن B30 هم با توجه به کسب 5 ستاره ایمنی از CNCAP مناسب و قابل قبول می باشد.این خودرو بسته به تیپ های مختلف دارای 2،4 و6کیسه هوا بوده و از سیستم های ترمز ABS +EBD،BA و سیستم کنترل پایداری (ESP) و سیستم کنترل کشش (TCS) در تمامی رده‌های آن به طور استاندارد بهره می برد.

یکی از مواردی که به کسب 5 ستاره ایمنی از اداره استاندارد چین تاثیر گذاشته است استفاده از فولاد با استحکام بالا و همچنین ساختار 3H در بدنه خودرو می باشد.این نوع ساختار طراحی باعث جذب انرژی ناشی از ضربه وارده شده می‌شود و باعث می‌شود که باقی قسمت‌های خودرو از فرم و حالت خود خارج نشوند.

دانگ فنگ س30 از موسسه ایمنی C-NCAP که مربوط به کشور چینی بوده توانسته فقط 3 ستاره ایمنی را دریافت نماید ،این در حالی است که اکثر خودرو در این تست نامعبر براحتی 5 ستاره را دریافت می کنند.H30 کراس از دو کیسه هوا در جلو ،ترمز های مجهز به سیستم ABS و EBD و سنسور دنده عقب بهره می برد.

امکانات رفاهی

بسترن B30 از امکانات رفاهی نسبتا مناسبی برخوردار می باشد. پوشش چرمی صندلی ها و فرمان، فرمان برقی با دکمه‌های کنترلی ،رهیاب ماهواره ای، سیستم جلوگیری از عقب رفتن خودر ودر سربالایی ها، ESC، کروز کنترل ،آینه های تاشوی برقی ،سنسور دنده عقب ،سانروف و سیستم صوتی با 6 بلندگو امکاناتی هستند که بر روی نمونه ایرانی تایید شده است.البته موارد دیگری نظیر سسنور باد تایر ها ،ورود بدون کلید و گرمکن از دیگر امکانات بسترن B30 بر شمرده می شود.

S30 مانند دیگر هموطنان هم رده خود به انواع و اقسام امکانات رفاهی نظیر تجهیزاتی از قبیل سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های جانبی دارای راهنما و سیستم گرمایشی، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، روکش چرمی غربیلک فرمان، كليدهای كنترلی سيستم صوتی و بلوتوث هندزفری، صفحه نمايش لمسی ۶.۵ اينچی با قابليت پخش فايل‌های صوتی و تصويری و سيستم رهياب، جاعینک، صندلی‌های عقب تاشو، سنسور پارک، دوربین دید عقب، صندلی راننده با قابلیت تنظیم دستی در ۶ جهت و سانروف برقی و فرمان تلسکوپی مجهز شده است. اما باید توجه داشت نبود کروز کنترل برای یک این دو  خودروی اتوماتیک ضعف بزرگی محسوب می گردد.

مدت زمان گارانتی و خدمات پس از فروش

بسترن B30 با 3 سال گارانتی و خدمات پس از فروش توسط بهمن موتور عرضه می گردد اما شبکه بهمن موتور به هیچ وجه در حد و اندازه های ایران خودرو نبوده از همین رو در صورت بروز مشکلی دسترسی به نمایندگی های این شرکت مشکل تر از رقیب خود است. 

دانگ فنگ هم نیز توسط ایران خودرو با 2 سال گارانتی عرضه می گردد .

کلام پایانی

ایران خودرو از گذشته تاکنون برای عرضه محصولات جدید به بازار هیچگاه به نظر مشتریان خود اهمیت نداده و تنها با استفاده از انحصار بوجود امده نسبت به انتخاب محصولاتی که از سود دهی بیشتر برخوردار باشد اقدام نموده است.در گذشته هم درب های کشور بدلیل برجام بر روی شرکت های خودروسازی ایران باز بود این شرکت انواع و اقسام محصولات چینی شامل همین دانگ فنگ اچ 30 را وارد خط تولید خود کرد و فقط برای راضی کردن عموم مردم پژو 2008 را بصورت سمبلیک و با تولید محدود وارد بازار کرد که متاسفانه عمر این کراس اور هم دوام چندانی نداشت. از همین رو هیچگاه مشتریان ایرانی نتواستند که به یک خودروی مدرن و بروز دنیا دسترسی داشته باشند. دانگ فنگ S30 هم از محصولات چینی تاریخ گذشته است که در هیچ جای جهان نمونه آن را مشاهده نخواهید کرد. اما در مقابل بسترن B30 در حد و اندازه چینی خودروی نسبتا مدرن محسوب می گردد که در ظاهر و مشخصات فنی کاملا در وضعیت مناسبتری نسبت به دانگ فنگ S30 قرار دارد. از همین رو بدون شک بسترن گزینه مناسب تری است .