معرفی 10 خودرویی که 10 در سال گذشته صنعت خودرو را منقلب کردند!!

10 خودرویی که در ادامه خواهید دید (انتخاب این 10 خودرو کار آسانی نبوده است) بدون ترتیب خاصی بهترین تعریف از نظر تکنولوژی، تأثیر روی روندهای خودرویی و خاطره‌انگیزی کلی بوده‌اند. سال 2020 تازه آغاز شده و بهتر است این 10 خودروی خاطره‌انگیز را از نظر گذرانده و آن‌ها را به خاطر بسپارید.

داج چلنجر هلکت

داج چلنجر هلکت به یک دلیل ساده یعنی قدرت در این لیست جای گرفته است. در 10 سال گذشته به نقطه‌ای رسیدیم که هیولای قدرت و اسب بخار طغیان کرد و شاهد تولید هلکت 707 اسب بخاری بودیم. چلنجر نه‌تنها یک خودروی عضلانی واقعی است بلکه هنوز هم قدرت بالایی داشته و قدرتمند ظاهر می‌شود. اگرچه کامارو و موستانگ به خودروهای اسپورت کلاس جهانی تبدیل شده‌اند اما چلنجر به سنت‌های قدیمی پایبند است. این خودرو در سال 2008 معرفی شده اما در 10 سال گذشته پیوسته بهتر، سریع‌تر و بالغ‌تر شده است.

پورشه 918 اسپایدر

مطمئنیم بحث‌های زیادی درباره خودروهای لیست انجام خواهد شد؛ اما پورشه 918 اسپایدر به عنوان هایپرکاری هیبریدی که در سال 2013 معرفی شد کاملاً سطح متمایزی نسبت به مک لارن P1 و فراری لافراری داشته و دلیل آن نیز تأثیری است که این خودرو روی برند پورشه گذاشته است. تکنولوژی پیشرفته این خودرو راه را برای توسعه محصولات جدید پورشه از جمله تایکان الکتریکی باز کرده است.

تنها پرفورمنس دیوانه کننده نیست که باعث شده 918 اسپایدر یک دور پیست نوربرگ رینگ را در 6 دقیقه و 57 ثانیه طی کند. این خودرو همچنین راندمان بسیار بالایی دارد.

مرسدس بنز SLS AMG

شاید حضور این خودرو در لیست کمی عجیب به نظر برسد اما ما معتقدیم اهمیت تاریخی این خودرو کمی نادیده گرفته شده است. SLS که در آغاز دهه قبلی معرفی شده جزو آخرین محصولات AMG است که از پیشرانه 8 سیلندر تنفس طبیعی سود برده است. SLS همچنین دارای یکی از نمادین‌ترین شکل‌های بدنه می‌باشد.

این خودرو بعداً جای خود را به AMG GT دارد، خودرویی اسپورت و کلاس جهانی که جذابیت‌های فراوانی دارد. افراد معدودی می‌توانستند SLS صفرکیلومتر را بخرند اما تأثیر معنوی آن روی AMG انکارناپذیر است. امروزه شما می‌توانید نشان AMG را روی محصولات متنوعی از مرسدس ببینید اما SLS چیز دیگری است.

شورولت کوروت نسل هفت

هفتمین نسل کوروت به حد نهایی یک خودروی اسپورت پیشرانه جلو رسید. مهندسان این خودرو کوروت را به جایی رساندند که پرفورمنس آن زبانزد خاص و عام بود.

گل سر سبد خانواده کوروت مدل ZR1 بوده است. این خودرو از فریم آلومینیومی سود برده و بنابراین نیازی به تقویت ساختاری آن نبوده است. این خودرو چسبندگی فوق‌العاده‌ای داشته است. پیشرانه 8 سیلندر 6.2 لیتری سوپرشارژردار کوروت با قدرت 755 اسبی نیز پرفورمنس چشمگیری را ایجاد کرده است.

تصور دنیایی با کوروت پیشرانه وسط سخت و البته هیجان‌انگیز است اما ما همیشه به یاد کوروت نسل هفتم خواهیم بود.

مک لارن 720S

پیش از آغاز دهه قبل میلادی مک لارن حتی در دنیای خودرو حضور نداشت. قطعاً این خودروساز به خاطر تولید محصولات مسابقه‌ای شناخته شده اما مدل‌های جاده‌ای آن نیز برای فراری و لامبورگینی حسابی دردسرساز شده‌اند. مک لارن MP4-12C در سال 2011 تولید و فراری 458 را نشانه گرفت. معماری پایه این خودرو در طول سال‌های آتی بهبود یافت و مدل‌های جدیدی همچون 650S، 675LT و 570S جزو بهترین سوپرکارهای دهه قبل بودند.

و نوبت به 720S رسید، هیولایی که از پیشرانه 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربو با قدرت 710 اسب بخار سود برده و در سال 2017 همه را انگشت‌به‌دهان کرد. پرفورمنس این خودرو حتی با P1 هیبریدی برابری می‌کند. ما نمی‌توانیم دنیا را بدون 720S تصور کنیم، خودرویی که سمبل خیزش سریع مک لارن در بازه زمانی کوتاهی بوده است.

بنتلی بنتایگا

دهه پیش با محبوبیت شدید شاسی بلندها همراه بوده اما انتخاب خودرویی که نماینده این کلاس باشد بسیار سخت بوده است. تویوتا راو 4 اولین شاسی‌بلند پرفروش بازار آمریکا بوده اما محبوبیت این خودروها چندین سال قبل‌تر از آن شروع شده است؛ و نهایتاً به بازار شاسی بلندهای فوق لوکس امروزی رسیده‌ایم.

بنتلی بنتایگا در سال 2015 عرضه شده و از آن زمان تاکنون شرکت‌های استون مارتین، لامبورگینی و رولزرویس اقدام به تولید محصول خاص خود کرده‌اند. حتی فراری هم قرار است وارد این کلاس شود. احتمالاً شاسی بلندهای خیره کننده بیشتری را در 10 سال پیش رو خواهید دید.

تویوتا 86 و سوبارو BRZ

10 سال گذشته فقط به خودروهای اسپورت سریع و گران‌قیمت اختصاص نداشت زیرا برخی از خودروهای ناب ولی ارزان‌قیمت هم تولید شدند. اگرچه مزدا MX-5 همچنان جزو لذت‌بخش‌ترین خودروهای بازار است اما تویوتا و سوبارو هم با همکاری یکدیگر خودروهای جذابی را تولید کردند که قیمت زیر 30 هزار دلاری داشته و ثابت می‌کنند همه‌چیز قدرت و اسب بخار نیست.

تویوتا 86 و سوبارو BRZ نشان می‌دهد مردم می‌توانند بدون صرف هزینه زیاد از یک خودروی اسپورت لذت ببرند. البته این دو خودرو از سال 2012 تاکنون تغییر زیادی نداشته‌اند. شاید دیگر نتوان چنین خودروهای تنفس طبیعی و اسپورتی را در بازار دید.

فورد F-150

این لیست چگونه می‌تواند شامل پرفروش‌ترین خودروی چند ده سال اخیر آمریکا نباشد؟ فورد F-150 در 10 سال گذشته تغییرات بزرگی را تجربه کرده است. دهه پیش با معرفی F-150 رپتور آغاز شد، مدلی آفرود که پرفورمنس دنیای پیکاپ ها را متحول کرد.

در سال 2014 هم سری F وارد سیزدهمین نسل خود شد و به اولین خودروی تولید انبوه آمریکا با میزان زیادی آلومینیوم در ساختار خود بدل گشت. این روند در طول این سال‌ها ادامه یافته است. F-150 یاد شده همچنین اولین نسل این خودرو بوده که پیشرانه‌ای کم‌حجم‌تر داشته و این روند نیز در 10 سال گذشته به وفور دیده شده است. پیشرانه 8 سیلندر پرچم‌دار F-150 جای خود را به پیشرانه 6 سیلندر توربوی اکوبوست داد، تصمیمی برجسته که توسط دیگر شرکت‌ها نیز تکرار شد.

بوگاتی شیرون

واژه‌های تغییر دهنده بازی به سادگی توسط شرکت‌ها استفاده می‌شوند اما بوگاتی با تولید ویرون در سال 2005 کاربرد واقعی این واژه‌ها را نشان داد. بجای استفاده از روش‌های بازاریابی عجیب‌وغریب، بوگاتی در سال 2016 شیرون را تولید کرد و بار دیگر دنیای خودرو متحول شد. این خودرو از همان پیشرانه 16 سیلندر 8 لیتری کواد توربوی ویرون استفاده کرده اما تغییرات زیادی را اعمال نموده است. تازگی‌ها نیز نسخه خاصی از شیرون رکورد سرعت جهانی را جابجا کرده است.

از نظر پرفورمنس و مهندسی استفاده شده، شیرون مهم‌ترین خودروی 10 سال گذشته است.

تسلا مدل S

چشم‌انداز دنیای خودرو در سال 2012 برای همیشه تغییر یافت. در این سال تسلا مدل S عرضه شد. خودروهای الکتریکی دیگری تا پیش از تولد تسلا مدل S وجود داشت اما این خودرو تمامی تصورات را تغییر داد. اگرچه تسلا رودستر قبل از این خودرو تولید شده بود اما رودستر در واقع یک لوتوس بازمهندسی شده بود و تنها به تعداد محدودی فروخته شد.

مدل S یک سدان بسیار شیک با کابینی لوکس و پرفورمنسی خیره کننده است. خودروهای الکتریکی اولیه برد خنده‌داری داشته‌اند اما مدل S از این نظر بسیار بهتر ظاهر شده است. اگرچه تسلا سابقه بسیار کمی در دنیای خودرو دارد اما تصور دنیای امروزی بدون آن ممکن نیست. هیچ خودروسازی به اندازه تسلا در زمینه خودروهای الکتریکی پیشرفت نکرده است.