معرفی و نقد و بررسی هایما اس 5 ،کراس اوری دیگر از ایران خودرو

تاریخچه

هایما یکی از کمپانی های جوان چین در سال 1993 با همکاری کمپانی مزدا تاسیس گردید سپس در سال 2006 مزدا سهامش را به شرکت فاو که با محصولات بسترن این شرکت آشنا هستیم ،واگذار کرد.کاملا مشخص است که عمر این خودرو ساز هنوز به 30 سال نرسیده است.از همین رو محصولات این شرکت در خود چین هم فروش چندانی ندارد اما اگر به روند این شرکت نگاهی گذرا بیاندازیم شاهد رشد سریع آن خواهیم بود.

ایران خودرو هم چند سالی است که با این خودرو ساز همکاری خود را آغاز گرده و هایما اس 7 بعنوان محصولی مشترک در سایت خراسان تولید می کند.حالا هم ایران خودرو تصمیم گرفته دومین محصول هایما با نام اس 5 را در هیمن سایت خراسان تولید روانه بازار کند. هایما S5 برای اولین بار در سال 2014 رونمایی شد و از سال 2015 به بازار چین عرضه گردید.

ابعاد بدنه

هایما S5 در سگمنت کراس اور های کوچک قرار دارد و نباید انتظار ابعاد یک شاسی بلند و یا کراس اور واقعی را برای این خودرو داشت. هایما اس 5 از ابعاد برابر با 4358 میلیمتر در طول،1823 میلیمتر در عرض و 1620 میلیمتر در ارتفاع برخودار است.همچنین فاصله دو محور این کوچک اندام چینی برابر با 2630 میلیتر می باشدکه این مقدار به باعث شده است فضای کافی برای 5 سرنشین بزرگ سال بوجود آید . البته باید به این نکته هم اشاره کرد که هایما اس 5 فضای بار چندانی ندارد و حجم آن تنها 320 لیتر خواهد بود.

طراحی ظاهری

طراحان هایما اس 5 سعی نموده اند که از یک زبان طراحی مشترک برای این خودرو استفاده کنند اما در عمل به جز جلو پنجره این خودرو شباهتی با هایما اس7 مشاهده نمی گردد.در نمای جلو خودرو شاهدچراغهای بزرگ به سبک محصولات هیوندای هستیم که جذابیتی خاص به این عضو کوچک هایما بخشیده است.در روی سپر جلو هم به تبعیت از چراغهای اصلی مه شکن ها کاملا بزرگ طراحی شده تا با دیگر المان های جلوی خودرو هارمونی داشته باشد.در کل باید گفت که با نگاه اول به نمای جلو خودروی مجذوب هایما اس5 خواهید.

نمای جانبی هایما S5 هم با توجه به گلیگر های برجسته و خطوط تو رفته جانبی کاملا عضلانی و قدرتمند به نظر می رسد. شاید بتوان اوج زیبایی این قسمت از خودرو را به خطوط جانبی هایما اس 5 اشاره کرد که از گوشه چراغهای عقب آغاز شده و با چرخش در روی درب جلو به گلیگر عقب می رسد.

هایما اس 5 در عقب خودرو بصورت تخم مرغی طراحی شده و همین مسئله باعث جذابیت دو چندان این خودرو گردیده است. از دیگر المان های جذاب نمای پشتی چراغهای خوش فرم ،سپر دو رنگ و بال عقب اشاره کرد.

طراحی داخلی

فضای داخلی هایما اس 5 در نگاه اول بسیار زیبا و مدرن طراحی شده اما با نگاهی دقیق تر خیلی زود متوجه خواهیم شد که در طراحی داشبورد و دیگر نقاط کابین بیش از حد اغراق شده است بطوریکه خیلی زود خسته کننده می گردد.از نکات مفنی کابین این خودرو باید گفت که خط سینوسی که  داشبورد را به دو قسمت تقسیم کرده دارای شیب زیادی بوده و در پایین ترین نقطه کلیه اداوات فیزیکی تهویه مطبوع و صفحه نمایش لمس را در بخش فوقانی قرار می دهد.خروجی های هوا هم در وسط داشبورد بصورت شیب دار طراحی شده که به هیچ وجه با خروجی های طرفین همخوانی ندارد.فرمان خودرو هم که کاملا از سبک های امروزی فاصله دارد و زیبایی چندانی ندارد.قرار گیری کلید های بالابر شیشه ها هم در کنسول وسطی قرار گرفته که در حال احتمال دارد دست به صورت ناخودآگاه با این کلید ها وبرخورد کند .اما طراحان سعی کردن با دو رنگ کردن کابین خودرو و اضافه کردن قطعات کرمی رنگ در برخی قطعات حس جذابیت را درون کابین تزریق کنند.

از معدود نکات مثبت کابین خودرو باید به تعبیه صفحه نمایش لمس در بالای داشبورد اشاره کرد که حس اسپورتی را بوجو اورده است.

مشخصات فنی هایما s5

هایما اس 5 در چین با دو موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی و 1.5 لیتری توربوشارژ دارای استاندارد یورو 4 عرضه شده است. طبق اطلاعات بدست آمده ،ایران خودرو نسخه 1.5 لیتری را برای بازار ایران انتخاب کرده است . این پیشرانه به لطف سیستم پرخوران یا همان توربوشارژر توانایی تولید حداکثر قدرت 161 اسب بخار را خواهد داشت. همچنین حداکثر گشتاور تولید این موتور برابر با 223 نیوتن بر متر می باشد.قابل ذکر است بیشنه توان تولیدی توسط موتور 1.6 لیتری برابر با 122 اسب بخار خواهد بود.

هایما S5 برای انتقال قدرت به گیربکس اتوماتیک CVT مجهز شده که قابلیت تعویض دنده دستی بصورت تیپ ترونیک برای این خودرو فراهم شده است.مجموعه این مشخصات فنی مصرف سوخت ترکیبی برابر با 8 لیتر در 100 کیلومتر را برای این خودرو به ارمغان آورده است.

وزن این خودرو در نسخه 1.5 لیتری برابر با 1430 کیلو گرم و در نسخه 1.6 لیتری برابر با 1350 کیلوگرم می باشد.

اماکانات رفاهی و ایمنی

هایما اس 5 را می توان یک خودرو ایمن در بین چینی های موجود در ایران محسوب کرد. این خودرو به لطف استفاده از فولاد فوق مستحکم و مستحکم در بیشتر نقاط بدنه و شاسی خودرو توانسته 5 ستاره ایمنی را موسسه استاندارد چین C-NCAP  کسب کند. البته امکانات ایمنی نظیر  6 عدد کیسه هوای ایمنی، سیستم ضد بلوکه ترمز (ABS)، سیستم ترمز در حالت اضطراری (BAS)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کنترل پایداری (ESC)، سیستم کنترل لغزش (TCS)، سیستم کمکی شروع حرکت از سراشیبی‌ها (HLA)، کمربندی ایمنی سه نقطه‌ای و پیش کشاننده و سیستم ISOFIXدر این کسب امتیاز بی تاثیر نبوده اند.

در بخش رفاهی هایما S5 به تجهیزاتی از قبیل شش کیسه هوا، سانروف، کروزکنترل، استارت دکمه ای، صفحه نمایش لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، مانیتور، تودوزی چرم، کامپیوتر سفر، سیستم تهویه اتوماتیک، آینه های تاشو برقی  ،صندلی برقی ،تهریه مطبوع اتوماتیک ،،سنسور پارک و چراغ های روزتاب مجهز شده است. که برای این رنج قیمتی کاملا مناسب است.

زمان عرضه وقیمت هایما S5

همانطور که در ابتدای این نوشتار ذکر شده خط تولید هایما اس 5 در سایت خراسان ایران خودرو راه اندازی شده است. از همین رو انتظار می رود که شهریور ماه سال جاری رونمایی  انجام شود و در پاییز شاهد این خودرو در خیابانهای شهر باشیم.در خصوص قیمت هایما اس 5 اطلاعات منتشر نشده است ولی با توجه رقبای این خودرو نظیر چانگان C35 می توان قیمتی در حدود 80 تا 90 میلیون تومان را برای این خودرو متصور شد.

نتیجه گیری

هایما اس 5 از ظاهری جسور و جوان پسند برخودار است و با توجه به شباهت ظاهری این خودرو به محصولات کره ای قابلیت حکمرانی در بازار کراس اور های ارزان قیمت چینی را دارد.همچنین از قدرت مناسب پیشرانه این خودرو نباید به سادگی گذشت چرا که  161 اسب بخار برای جثه کوچک و سبک وزن هایما اس 5 بسیار مناسب است. در صورتی که قیمت گذاری این خودرو مناسب باشد هایما اس 5 می تواند به سرعت به گزینه محبوب بازار تبدیل شود.

بهتر است بخوانید:

مقایسه جک اس 3 و هایما اس 5 :کراس اور های کوچک چینی