مراحل تولید کونیگ زنگ جسکو را ببینید+فیلم

مجله تاپ گیر پیش از برگزاری نمایشگاه خودروی ژنو این فرصت را بدست آورد تا از مرکز تولید این خودرو واقع آنجلهوم سوئد بازدید نماید تا از نزدیک با مراحل تبدیل شدن این خودرو به یک هایپر کار پرقدرت آشنا شود.

ما می‌توانیم آماده شدن جسکو برای رونمایی جهانی را مشاهده کنیم و البته صحبت‌های کریستین درباره‌ی تلاش‌های آتی شرکت برای شکستن رکورد سرعت 482 کیلومتر در ساعت را بشنویم. البته کارهای زیادی برای انجام دادن باقی مانده است.

برای آشنایی بیشتر با این خودرو باید گفت که پیشرانه 8 سیلندر 5 لیتری تویین توربو با بنزین E85 بیشینه قدرت 1587 اسب بخار را در اختیار راننده قرار می دهد. برای برطرف کردن لگ توربو ، کمپرسور الکتریکی کوچکی در نظر گرفته شده است که هوای فشرده را به موتور می رساند.  این امر باعث خواهد شد پیشرانه پاسخ‌های سریع‌تری به دستورات راننده بدهد.

اما فناوری به کار رفته در جعبه دنده کونیگ زگ جسکو در نوع خود منحصر به فرد است.  گیربکس 9 سرعته ی چند کلاچه ی کونیگ زگ اصلاً فاقد رینگ‌های سینک بوده و بنابراین تعویض دنده‌ها فوق‌العاده سریع صورت می‌گیرد و نیازی هم به سنکرونیزه شدن نیست.

همانطور که می داینم محصولات این برند سوئدی کاملا دست ساز هستند  و با صرف دقت و ظرافت خاصی توسط مهندسان هنرمند این شرکت تولید می گردد. برای تکمیل یک خودرو چند هزار نفر ساعت کار لازم است. تنها فرایند رنگ این خودرو 600 تا 800 ساعت زمان می‌برد که این امر نشان‌دهنده‌ی میزان توجه به جزئیات است.

البته غیر این هم انتظار نمی رود چرا که جسکو هایپر کار 3 میلیون دلاری است و مالکان ثروتمند آن بدنبال  بهترین ها هستند.