لوتوس امیرا V6 فرست ادیشن،نقطه عطفی برای خودروسازی محبوب

امیرا V6 فرست ادیشن از پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری ۲GR-FE تویوتا به همراه سوپرشارژر ادلبروک ۱۷۴۰ استفاده می‌کند. این نیروگاه آهنین قدرت ۴۰۰ اسب بخاری مشابه نیسان Z جدید داشته و البته میزان گشتاور آن بسته به گیربکس دستی یا اتوماتیک انتخابی متفاوت است.

با وجود گیربکس دستی این پیشرانه گشتاور ۴۲۰ نیوتون متری خواهد داشت درحالی‌که استفاده از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک گشتاور را به ۴۳۰ نیوتون متر می‌رساند. در مقابل باید دانست نیسان Z جدید از پیشرانه ۳ لیتری توئین توربو با گشتاور ۴۷۵ نیوتون متر استفاده می‌کند.

گشتاور بیشتر و تعویض‌های سریع‌تر گیربکس اتوماتیک منجر به ثبت شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۴.۲ ثانیه‌ای می‌شود که یک‌دهم ثانیه بهتر از نسخه دستی امیرا می‌باشد. این خودروی اسپورت پیشرانه وسط حداکثر سرعت ۲۹۰ کیلومتر در ساعتی دارد.

مدل فرست ادیشن از تمامی تجهیزات مدنظر سود برده که از جمله آن‌ها می‌توان به رینگ‌های ۲۰ اینچی، کالیپرهای ترمز با برند لوتوس و سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها اشاره کرد.

رنگ‌های در دسترس بدنه نیز عبارت‌اند از آبی، زرد، قرمز، خاکستری و وردانت تیره. تمامی مدل‌های فرست ادیشن به‌صورت استاندارد از پکیج مشکی سود برده‌اند که باعث اضافه شدن عناصر مشکی براق به بخش‌هایی همچون اسپلیتر جلو، رکاب‌های جانبی و دیفیوزر عقب می‌شود.

افرادی که به دنبال تجهیز بیشتر خودروی خود هستند می‌توانند پکیج راننده را سفارش دهند که شامل تنظیمات اسپورت سیستم تعلیق و لاستیک‌های میشلین پایلوت اسپورت کاپ ۲ می‌باشد. لوتوس همچنین پکیج دیزاین را معرفی کرده که شامل پدال‌های اسپورت، شیشه‌های تیره، پوشش آلکانترای سقف و کالیپرهای ترمز رنگی می‌باشد. پکیج رفاهی امیرا نیز دربردارنده حسگرهای پارک جلو و عقب، دوربین دید عقب، آینه‌ها به تیره شوندگی خودکار و برف‌پاک‌کن‌های اتوماتیک می‌باشد.

لوتوس امیرا از بهار سال آینده میلادی و با قیمت ۷۵,۹۹۵ پوندی روانه خط تولید خواهد شد و نسخه اتوماتیک آن ۱۸۰۰ پوند گران‌تر خواهد بود. این خودرو در آلمان قیمت پایه ۹۵,۹۹۵ یورویی دارد. قیمت مدل بازار آمریکا نیز در آینده اعلام خواهد شد. در پاییز سال ۲۰۲۲ نیز همین خودرو با پیشرانه ۴ سیلندر توربوی ساخت AMG معرفی خواهد شد. شایان ذکر است نسخه پایه امیرا در بهار سال ۲۰۲۳ و با بهای ۵۹,۹۹۵ پوندی در دسترس خواهد بود.