فروش سانگ یانگ با قیمت نازل برای عبور از بحران

نشریه نیکی می‌گوید سانگ یانگ از شرکت ادیسون موتورز به عنوان پیشنهاد دهنده موردعلاقه خود نام برده است. گفته شده این قرارداد ارزش ۲۶۰ میلیون دلاری دارد. سانگ یانگ و ادیسون موتورز طبق انتظارات این معامله را در اواخر ماه نوامبر نهایی خواهند کرد.

شرکت ادیسون در سال ۲۰۱۵ تأسیس شده و مشغول تولید اتوبوس‌های الکتریکی و کامیون‌های تجاری است. علاقه این شرکت به سانگ یانگ را می‌توان با علاقه به حضور در بازار خودروهای سواری توجیه کرد. هدف این شرکت تولید انبوه خودروهای الکتریکی و سواری در کارخانه سانگ یانگ می‌باشد.

همه می‌دانیم که سانگ یانگ تاریخچه‌ای پر فراز و نشیب داشته است. این شرکت که در سال ۱۹۸۶ تأسیس شده چهارمین خودروساز بزرگ کره جنوبی بوده و در سال ۱۹۹۱ که همکاری خود با دایملر را شروع کرد به بازیگری در بازارهای جهانی بدل شد. این شرکت توانست با استفاده از تکنولوژی مرسدس بنز محصولات جدیدی را تولید کند.

در سال ۱۹۹۷ دوو بود که سهام اصلی سانگ یانگ را خریداری کرد. البته این همکاری و مالکیت عمر کوتاهی داشت زیرا دوو سهام خود در سانگ یانگ را فروخت و در سال ۲۰۰۴ این کمپانی سایک چین بود که ۵۱ درصد سهام سانگ یانگ را خریداری نمود.

سانگ یانگ در سال ۲۰۰۹ اعلام ضرر ۷۵.۴۲ میلیون دلاری کرد و تحت نظارت دادگاه قرار گرفت.

شرکت ماهیندرا در سال ۲۰۱۱ این شرکت را با قراردادی به ارزش ۴۶۳.۶ میلیون دلار خریداری کرد و اگرچه به نظر می‌رسید با این کار سانگ یانگ دوباره به ریل بازخواهد گشت اما هرگز این اتفاق نیفتاد.