سوبار لگاسی 2020 معرفی شد،ظاهری بدون تغییر باطنی جدید
نمایشگاه خودروی شیکاگو 2019 ،مکانی بود که سوبارو از نسل جدید سدان لگاسی رونمایی کرد. این خورو ساز ژاپنی امیدوار است بتواند با تغییرات ایجاد شده به جنگ بزرگان این سگمنت نظیر تویوتا کمری ،هوندا آکورد و مزدا 6 برود.از نظر طراحی ظاهری لگاسی 2020 تغییرات زیادی را تجربه نکرده است لذا این شائعبه این پیش می آید که این خودرو خیلی هم جدید نیست اما نباید اشتباه کرد چرا که لگاسی جدید بر روی پلت فرم جهانی سوبارو توسعه یافته که منجر به استحکام بدن و کاهش سر و صدای کابین به میزان سی دس بل گردیده است.هندلینگ و پاسخ دهی فرمان هم بدلیل کاهش ارتفاع مرکز ثقل خودرو بهبود قابل توجهی یافته است.
مهندسان برای تغییر ظاهری خودرو از گلگیر های پهن تر و صندوق بالاتر استفاده کرده اند که نتیجه آن گیرا تر شدن استایل ظاهری شده است. ازجملهٔ دیگر ویژگیهای طراحی این ماشین نیز میتوان به آینههای جانبی و چراغهای جلو و عقب جدید اشاره کرد.اما با وجود این تغییرات نه تنها چهره یک سوبارو حفظ شده بلکه به سرعت نشان می دهد یک لگاسی است.ایجاد تغییرات فوق باعث کاربردی تر شدن این خودرو نیز شده بطوریکه با افزایش طول کف صندوق در حدود 3.5 سانت ،حجم بار نیز به 427 لیتر رسیده است.
با ورود به کابین لگاسی 2020 متوجه تغییرات گسترده تر نسبت به نمای خارجی خواهیم شد اما باز هم نمای آشنای محصولات سوبارو مشهود به نظر می رسد. نسل جدید این خودرو در شش تیپ مختلف شامل پایه، پریمیوم، اسپرت، لیمیتد، لیمیتد XT و تورینگ XT عرضه میشود در نسخه پایه دو نمایشگر 7 اینچی تعبیه شده که یکی به سیستم اطلاعات و سرگرمی و دیگری به منظور تنظیم تهویه سیستم در نظر گرفته شده است.تیپ های بالاتر به صفحه نمایش لمسی بزرگتر 11.2 اینچی مجهز شده که وظیفه هر دو نمایگشر را بر عهده دارد.
نسل جدید این سدان ژاپنی به ویژگی های اتصال و فناوری های مدرن مجهز شده است تا عملا این خودرو یکی از پیشرفته ترین محصولات سوبارو نام بگیرد.از جمله این موارد می توان به سیستم استارلینک سوبارو با قابلیت یکپارچهسازی گوشیهای هوشمند با کارپلی و اندروید اتو، بلوتوث، رادیو Sirius XM و دوربین دید عقب اشاره کرد.این خودرو نیز به وای فای و دو خروجی برق دوازده ولت و چهار پورت USB مجهز شده است.
نسخه های لیمیتد و تورینگ لگاسی 2020 بهصورت استاندارد از صندلیهای جلو با گرمکن با قابلیت تنظیم سه سطحی دما و تنظیم برقی 10 جهته سود می برند درحالیکه در نسخه تورینگ بهعنوان فول ترین تیپ لگاسی به تودوزی چرم ناپا (برای اوین بار در محصولات سوبارو)، تریم مشکی براق، دستگیرهٔ درهای کرومی، تهویهٔ صندلیهای جلو، گرمکن غربیلک فرمان و سیستم صوتی پریمیوم هارمن کاردون با 18 بلندگو مجهز شده است.
سیستم های ایمنی گسترده و پلت فرم جدید باعث شده این خودرو کاملا در رده ایمن ترین ها قرار بگیرد.این پلت فرم حدود 70 درصد مستحکم تر از نسل قبلی بوده و از در تصادفات از جلو و طرفین 40 درصد بیشتر انرژی را جذب می کند.این سدان خوش تراش ژاپنی به این منظور از سیستم ایمنی جدید سوبارو با نام EyeSight بهره می برد.از بارزترین سیستم های ایمنی موجود باید به سیستم حفظ خودرو بین خطوط اشاره کرد .در این سیستم راننده به کمک کروز کنترل تطبیقی و فرمان دادن جزیی می تواند براحتی خودرو را بین خطوط براند. سیستم کنترل توجه راننده نیز که بهصورت سفارشی برای تیپ لیمیتد و بهصورت استاندارد برای دو تیپ لیمیتد XT و تورینگ XT ارائه شده، از یک دوربین برای پایش راننده و تشخیص علائم خستگی در آن استفاده میکند.
نسخه تیپ تورینگ XT نیز به سیستم کمک راننده، پایش از جلو مجهز شده است. این سیستم نقاط کور جلوی خودرو را شناسایی کرده و بروری صفحه نمایش داخلی به راننده اطلاع می دهد. ازجملهٔ دیگر سیستمهای ایمنی این ماشین نیز میتوان به هماهنگی چراغهای جلو با حرکت فرمان، ترمز اتوماتیک دندهعقب، سیستم تشخیص نقاط کور، سیستم کمک به تغییر خط و هشدار ترافیک عقب اشاره کرد.مجموع این تغییران سوبارو را امیدوار کرده است که بتواند از موسسه ایمنی بزرگراه های آمریکاIIHS رتبهTop Safety Pick+ را دریافت نماید.
مهندسان سوبارو در نهایت به این نتیجه رسیده است که از پیشرانه توربو در محصولات خود استفاده نمایند از همین رو لگاسی 2020 را باید نخستین محصول این برند ژاپنی برشمرد که به سیستم توربو مجهز شده است.پیشرانه مورد نظر یک موتور چهار سیلندر تخت 2.4 لیتری است که قدرتی برابر با 260 اسب بخار و گشتاوری معادل 375 نیوتن متر را در اختیار راننده قرار می دهد.این میزان قدرت توسط جعبه دنده به چرخها منتقل می گردد تا نسل هفتم لگاسی برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت تنها 6.1 ثانیه نیاز داشته باشد. سوبارو مصرف سوخت این پیشرانه را در هر صد کیلومتر در شهر 9.8 لیتر و در بزرگراه 7.3 لیتر تخمین زده است.
سوبارو اما از پیشرانه تنفس طبیعی فعلی نیز دست نگشیده است و لگاسی جدید را با این موتور 2.5 لیتری 182 اسب بخار عرضه می نماید.میزان گشتاور این موتور برابر با 238 نیوتن متر است و نهایتا این خودرو را در مدت زمان 8.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند. و در هر صد کیلومتر در شهر 8.7 لیتر و در بزرگراه 6.7 لیتر بنزین مصرف میکند.
نسخه های اسپرت و تورینگ تنها با پیشرانه توربو عرضه خواهند شد .وجه تمایز نسخه اسپرت در مواردی چون سپر عقب منحصربهفرد، جلوپنجره با نوارهای مشکی براق، آینههای جانبی مشکی براق، اسپویلر روی صندوق بار و رینگهای 18 اینچی آلیاژی تاریک، خلاصه شده است در حالی که لگاسی اسپرت در داخل نیز از ویژگیهای خاصی مثل پدالهای آلومینیومی و دوخت قرمزرنگ در رو دریها، صندلیها، غربیلک فرمان و گردگیر دستهدنده برخوردار است.
لگاسی 2020 از پاییز سال جاری برای عرضه مهیا خواهد شد و سوبارو اعلام قیمت این خودرو را همان زمان موکول کرده است.
نویسنده :
سالار