رنو اسپیس 2020 بصورت رسمی معرفی شد

این خودرو که از بهار سال آینده میلادی در بازارهای اروپایی عرضه خواهد شد در طراحی ظاهری خود برخی تغییرات را نشان می‌دهد که از جمله آن‌ها می‌توان به چراغ‌های جلوی ماتریکس LED، چراغ‌های عقب بازطراحی شده، رینگ‌های جدید، سپر عقب متفاوت و نمای جلوی جدید برای مدل پرچم‌دار Initiale Paris اشاره کرد.

اما زمانی که قدم به داخل کابین جادار اسپیس 2020 بگذارید تغییرات بیشتری را خواهید دید. کنسول مرکزی این خودروی فیس لیفت هم‌اکنون بهبود یافته و فضای ذخیره‌ای جدیدی تدارک دیده شده که شامل دو نگهدارنده فنجان و یک جفت درگاه USB می‌باشد. سیستم اطلاعات سرگرمی نیز از جدیدترین اینترفیس ایزی کانکت استفاده کرده و صفحه‌نمایش 9.3 اینچی آن با اپل کارپلی و اندروید اتو هماهنگ است. همچنین این خودرو برای اولین بار از پشت آمپرهای دیجیتالی 10.2 اینچی با ناوبری سه‌بعدی سود می‌برد.

از آنجایی که نسخه پرچم‌دار یاد شده برای اولین بار در سال 2015 معرفی شده بنابراین بیش از 60 درصد فروش اسپیس به مدل فول این خودرو مربوط می‌شود. رنو هم‌اکنون دو نوع پوشش چرم ناپا، تیتانیوم مشکی و خاکستری روشن را برای این خودرو در نظر گرفته است. صندلی‌های قابل تنظیم در 10 جهت با عملکرد گرم و سرد شونده، شیشه‌های جانبی لمینیت و… جزو دیگر ویژگی‌های این خودرو هستند.
تمامی نسخه‌های رنو اسپیس 2020 به‌صورت استاندارد از سقف شیشه‌ای بزرگی استفاده کرده و به‌صورت 5 یا 7 نفره عرضه می‌شوند.

این خودرو با سه پیشرانه عرضه می‌شود. یکی از آن‌ها از نوع 4 سیلندر 1.8 لیتری توربویی است که در آلپاین A110 و مگان RS بکار رفته و در اسپیس قدرت 222 اسبی داشته و تنها با گیربکس 7 سرعته دوکلاچه همکاری می‌کند. رنو همچنین دو پیشرانه 2 لیتری دیزلی با قدرت‌های 158 و 197 اسبی را ارائه می‌کند. این دو نیروگاه آهنین به یک گیربکس 6 سرعته دوکلاچه متصل می‌شوند.

از جمله تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده اسپیس 2020 هم می‌توان به سیستم نیمه‌خودکار سطح 2 با قابلیت عملکرد بین سرعت‌های صفر تا 160 کیلومتر در ساعت اشاره کرد. این سیستم شامل کروز کنترل هوشمند، دستیار پارک، هشدار ترافیک عقب، ترمز اضطراری خودکار و… می‌باشد.

شاسی اسپیس 2020 را می‌توان با فرمان پذیری چهار چرخ، دامپرهای تطبیقی و سه حالت اکو، کامفورت و اسپورت سفارش داد.