حضور مقتدرانه تاتا موتورز هند در نماشگاه خودروی ژنو 2019

در غرفه این شرکت حضور شاسی بلند بازارد هم کالا مشهود بود اما تمرکز اصلی این برند بر روی دو خودروی آلتروز وآلتروز الکتریکی بود . هر دو خودرو یکسان از دو پیشرانه متفاوت بهرمند بودند در حالی که هر دو بر بروی پلت فرم مشترک ALFA (پیشرفته، منعطف، سبک، چابک) توسعه یافته اند.

از ویژگی های این پلت فرم ،مدولار بودن ،منعطف و وزن سبک آن است که قابلیت نصب فریم های بدنه متفاوت با پیشرانهای مختلف نظیر بنزینی ،دیزلی  و حتی الکتریکی را مقدور ساخته است.تاتا موتور متعقد است آلتروز خودروهای شهری را دوبار تعریف کرده است. منظور این شرکت از این گفته بیشتر بروی ارتقاء سیستم های ارتباطی و قابیلت های حمل و نقل ورزمره است .

 از نظر ظاهری آلتروز خودرویی مدرن و جذاب است که می تواند مخاطبان را به خود جلب کند هر چند نمای درب جلو خودرو کمی عجیب و غریب است. البته این نوع طراحی یک نوع حقه بوده و باعث آزاد شدن خط شیشه نشده است.همچنین عناصر نمای جلو خودرو بی شباهت به محصولات سیتروئن فرانسه نیست.

وقتی وارد کابین می شویم بیش از هر چیز پنل پشت فرمان نیمه دیجیتالی و نیمی آنالوگ نظر ها را به خود جلب می کند هر چند صفحه نمایش تبلت گونه تعبیه شده در میانه داشبورد همه به مدرن شدن کابین کمک شایانی نموده است.فرمان خودرو بصورت D کات طراحی شده و از دیگر ویژگی نمای داخلی می توان به استارت دکمه‌ای، گیربکس دستی، ترمزدستی سنتی، آینه‌ها و شیشه‌های برقی، سیستم تهویه مطبوع و تریم طلایی‌رنگ اطراف ورودی‌های هوا اشاره کرد.

این خودروی شهری قرار است از اواسط سال جاری در بازار های داخلی هند عرضه شود اما تاتا موتورز در خصوص قیمت و مشخصات این آلتروز اطلاعاتی را منتشر نکرده است.

محصول بعدی تاتا موتورز خودروی کانسپت H2X بود که بنا بر گفته تاتاموتور جذابیت بیشتری برای نمایشگاه ژنو 2019 داشت. این شاسی‌بلند ساب کامپکت ظاهری دینامیک داشته و از کابینی ارتباطی و برجسته سود می‌برد.این خودرو نیز بروی همان پلات ALFA بنا شده و نشان دهنده زبان طراحی آینده تاتا موتورز خواهد بود.