تیونینگ فراری F8 تریبوتو توسط نووتیک،هیجان انگیز وخاص

در آغاز باید گفت رینگ‌های کارخانه جای خود را به رینگ‌های بزرگ‌تر تولید شده توسط ووسن داده‌اند. این رینگ‌ها در جلو از نوع 21 اینچی و در عقب 22 اینچی هستند. همچنین 72 طرح رنگی برای این رنگ‌ها وجود داشته و همچنین می‌توان ظاهر پولیش خورده یا مات را سفارش داد.

تکمیل کننده رینگ‌های جدید سیستم تعلیق با ارتفاع کمتر است که باعث شده این فراری حدود 35 میلی‌متر به زمین نزدیک‌تر شود. اگر مشتریان علاقه‌ای به سیستم لیفت بخش جلو نداشته باشند می‌توانند از خود نوویتک بخواهند که دماغه خودرو را 40 میلی‌متر بالا ببرد.

نوویتک همچنین سیستم اگزوز جدیدی برای این کوپه پرسرعت تولید کرده است. خروجی‌های اگزوز نیز می‌تواند از جنس فولاد ضدزنگ یا فیبر کربن باشد. سیستم یاد شده را می‌توان با مدیریت صدای الکتریکی هم سفارش داد که صدای بهتری تولید کرده و باعث کاهش دمای پیشرانه نیز می‌شود.

نهایتاً به بهترین بخش ماجرا یعنی قلب تپنده F8 تریبوتو می‌رسیم. پیشرانه 8 سیلندر 3.9 لیتری توئین توربوی این خودرو هم‌اکنون قدرت 776 اسبی و گشتاور 882 نیوتون متری دارد که بهبود 66 اسبی و 112 نیوتون متری را نسبت به قبل نشان می‌دهد. این خودرو هم‌اکنون تنها در عرض 2.7 ثانیه از سکون به تندی 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد که دو دهم ثانیه سریع‌تر از مدل استاندارد است. سقف سرعت خودرو نیز از 340 کیلومتر در ساعت فراتر می‌رود.