یاریس جدید ، سدان کوچک تویوتا !

قلم پردیس خودرو : اگر نگاهی اجمالی به تمام محصولات موجود در بازار کشور بیاندازیم ، خیلی سریع متوجه درخشش تویوتا در این میان می شویم که توانسته طی سال های متمادی ، اعتبار و آبرویی برای خود دست و پا کند . تویوتا ، این خوشنامی را مدیون کیفیت بالای تولیدات خود و عمر طولانی مدت و مفید آنهاست که درهمه ی خودروهای این برند لحاظ شده است . این روزها ، با وجود مشغله ی زیاد ، نیاز به یک خودروی درون شهری مناسب و با استهلاک کم ، به شدت احساس می شود . تویوتا نیز با آگاهی از وضعیت کنونی ، دست به ساخت و تولید خودروی سدان جمع و جوری زده است که می تواند مشکل این روزهای ما را به خوبی حل کند . یاریس ، که تنها محصول هاچ بک راه یافته از این کمپانی به ایران می باشد ، در قالب یک خودروی سواری و خانوادگی کوچک روانه بازار شده است .

طراحان تویوتا تلاش زیادی کرده اند تا چهره ای متفاوت و جذاب را در این مدل به وجود آورند . چراغ های جلو با زاویه های زیادی همراه بوده و حالت تهاجمی به خود گرفته است . سبک مشابهی در طراحی چراغ های مه شکن نیز به چشم می خورد . خطوط اریب کرومی سپر که به آرم ژاپنی الاصل تویوتا منتهی می شود ،  در امتداد یکدیگر کشیده شده اند ، جلوه ی اسپرتی به این خودرو ارزانی داشته اند . چاشنی تند و تیز دیگری که بر این جنبه از یاریس تاکید می ورزد ، گلگیر های عریض ، با شکست و انحنای سپر جلوست که در کنار چراغ های مه شکن به زیبایی خودنمایی می کند .

جذابیت چشمان نافذ کرولا و کمری ،  این بار در یاریس نیز القا می شود . و این فاکتور ، تویوتا را در میان برترین طراحی های کلاس خود جای می دهد . در نمای عقب خودرو ، چراغ ها طراحی صاف و متعادلی داشته و به سمت پایین سوق داده شده اند تا با طراحی درب عقب خودرو تناسب داشته باشند . در طراحی پرفراز و نشیبی که تویوتا بر روی این مدل پیاده کرده است ، جذابیت منحصر به فردی را برای این سدان تازه وارد در عرصه ی رقابت رقم زده است .

با باز شدن درب خودرو ، به سرعت متوجه خواهید شد که طراحان این مدل درصد بیشتری از توجه و تلاش خود را بر روی نمای خارجی آن معطوف ساخته اند و می شود گفت تا حدودی از نمای داخلی آن غافل شده اند . یکی از فاکتور هایی که می تواند گواه این ادعا باشد ، بهره گیری از پلاستیک در طراحی داشبورد است که گاهی اوقات براقیت بیش از حد آن ، ارزانی و عدم بهره بردن از کیفیت آن را توی چشم می زند . از طرفی تمام آپشن های این مدل در ابعاد بزرگ طراحی شده اند که در پیش گرفتن این شیوه در تمام جهات و ابعاد طراحی این کابین ، فضا را برای اعمال تغییرات بیشتر محدود ساخته است . این کمبود فضا ، موجب شده تا خبری از نمایشگرهای بزرگ و چشمگیر در یاریس نباشد . به همین علت ، تنها یک هدایتگر کوچک و کشیده در بالاترین نقطه ی داشبورد به چشم می خورد .  قرار گرفتن دکمه ی کنترل صوتی خودرو بر روی فرمان آن ، دسترسی راننده را به این دسته از تجهیزات به آسانی امکان پذیر می کند . در لابه لای فراز و نشیب های داشبورد ، نوار های کرومی توی چشم می زنند و کابین را از حالت یکنواختی بیرون آورده اند .

برای جلب رضایت مشتریان ، در حین حذف تعدادی از امکانات ، تجهیزات و آپشن های دیگری جایگزین و به این خودرو اضافه شده اند . با قرار گرفتن تجهیزات استانداردی ، که در مدل های سابق یاریس لحاظ شده بود ، در لیست امکانات سفارشی مدل کنونی ، تویوتا از نظر اقتصادی هزینه های کمتری را متحمل شده است . آپشن هایی چون سیستم ناوبری ماهواره ای ، که موقعیت شما و مقصدتان را در هر لحظه به شما گزارش می داد ، حال به صورت انتخابی می تواند بر روی یاریس شما نصب شود . یکی از امکاناتی که قرار گرفتن آن در لیست تجهیزات سفارشی شگفت آور بود ، دوربین نمایش عقب یا سنسورهای پارک است که تاثیر زیادی در کنترل خودرو هنگام جای گیری آن در فضای محدود و تنگ به همراه داشت .

احساس خستگی در رانندگی با یاریس معنایی ندارد . از طرفی کیفیت بی نظیر و فوق العاده راحت صندلی ها و در طرف دیگر ، هندلینگ مطمئن آن ، لذت یک تجربه ی شیرین را در تمام سرنشینان به وجود می آورد .

از بعد ظاهر و طراحی آن که خارج شویم ، مستقیم به سمت عملکرد و تجربه ی رانندگی با این سدان خوش نام تویوتا می رویم . استارت خودرو همیشه بدون نقص و مشکل خواهد بود و این مدل ، با توان و قدرت کافی وارد میدان می شود . این استارت قدرتمند ، از موتور 1.5 لیتری آن نشات می گیرد ، که با یاری یک جعبه دنده ی اتوماتیک رانندگی با کیفیتی را به شما ارزانی خواهد داشت . این ترکیب در کنار فرمان الکترونیکی تعبیه شده ، هندلینگ این مدل را به حد قابل قبولی رسانده و امتیاز بالایی را در این زمینه برای این خودرو به ثبت می رساند . عملکرد یاریس در جاده های درون شهری در سطح بالایی قرار دارد و می توان آن را یک خودروی شهری با کیفیت و عالی به شمار آورد . اما در خارج از شهر و بزرگراه ها ، مصرف سوخت آن چندان قابل قبول نیست . این خودرو ، برای کسانی که اکثر اوقات در بزرگراه ها رانندگی می کنند ، و مدام در رفت و آمد های برون شهری گرفتار شده اند ، گزینه ی جالبی به نظر نمی رسد .

ایمنی و رفاه خودروهای تویوتا نیز زبانزد است و همه از آن مطلع اند . بنابراین اصالت این خودرو گویای همه چیز است و تعریف و تمجید اضافی از امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی این مدل کاری بس بیهوده به نظر رسیده و از پرداختن به آن صرف نظر می کنیم .