سر اگزوز های غیر واقعی در پاریس صدای همه را در آورد

چرا خودروسازان برتر به این روش روی آورده اند؟

این اتفاق یادآور یکی از داستانهای ژول ورن ،رمان نویس بزرگ تاریخ است. وی در یکی از رمان های خود با نام "انسانهای میمون نما"به روایت داستان پژوهشگری پرداخته که به منظور تحقیق بر روی میمون ها به اعماق جنگل می رود تا بتواند آنها را تبدیل به انسان نماید.اما سالها می گذرد و خبری از این پژوهشگر نمی شود .پس عده ای به منظور یافتن  این پژوهشگر به دنبال او می روند اما پس از پیدا کردن آن در کمال تعجب مشاهده می کنند که نه تنها او نتوانسته رفتار میمون ها را به انسانها نزدیک کند بلکه خود او تبدیل به یک میمون شده است چرا که تحت تاثیر اجتماع بزرگ میمون ها قرار گرفته بود.

حال می بینم که که خودروسازان برتر جهان که مجذوب بازار بزرگ چین شده اند ،برای پیشرفت و توسعه صنعت خودرو وارد این کشور شدند  و خودروهایی را متناسب با بازار این کشور تولید نمودند. اما پس از مدتی شاهد هستیم که برند های معتبر جهانی تحت تاثیر این اجتماع بزرگ قرار گرفته اند و اصول طراحی آنها را پذیرفته اند.

پس از مشخص شدن دلیلی این امر به پاریس برمی گردیم. حضور یک جفت خروجی بزرگ و کرمی در نمای عقب باعث جذب هر بیینده  می شود اما می دانیم علاوه بر هزینه بر بودن هر خودروی بدلیل پیشرانه های نه چندان قدرتمند خود قابلیت این را ندارد که یک جفت خروجی جذاب داشته باشند از همین رو شاهد هستیم برخی خودروهای امروزی اگزوز معمولی خود را در یک سر اگزوز بزرگ و پولیش خودرو پنهان نمایند. اما قضیه به این جا ختم نمی شوند چرا که برخی دیگر فقط شکل یک سر اگزوز جذاب را بر روی سپر های حک می کنند و عملا خروجی اگزوز در زیر خودرو تعبیه شده است.

در نمایشگاه پاریس به لطف خبرنگاران خبره گالری تصاویری از این دست از سراگزوزهای فیک تهیه شده تا دست متقلبان رو گردد.در بین تصاویر موجود برخی از خودرو ها از سر اگزوز های کرومی با حفره تو خالی بهره می برند و برخی دیگر از تصویر یک سر اگزوز جذاب در حالی که خروجی اگزوز جای دیگر است.

آئودی A6

آئودی یکی از برترین خودروسازان جهان دقیقا به مانند پژوهشگر داستان ژول ورن بطور کلی تغییر کرده است و در آخرین محصول خود حتی علاقه ای به سوراخ کردن حفره اگزوز فیک  نداشته و به یک پلاستیک ساده بسنده کرده است.

بی ام و X5

نسل جدید بی ام و X5 از یک اگزوز معمولی با سری گرد بهره می برد که داخل سر اگزوز چند ظلعی جذاب جای گرفته است. درست است که این روش بسیار نا امید کننده است اما بسیار بهتر از آئودی و نمونه های دیگر است.

DS3 کراس بک

خودروی  کاملا جدید دی اس را باید صادق ترین محصول این نمایشگاه از نظر سر اگزوز های فیک دانست چرا که فقط یک سر اگزوز جذاب تزیینی به سر اگزوهای واقعی افزوده شده است.

کیا پروسید

کیا پروسید را باید یکی از برترین استیشن های نمایشگاه پاریس دانست که تحسین بسیاری از کارشناسان  را در پی داشت اما این باعث نشده که خبرنگاران توجهی به سندورم استفاده از سر اگزوزهای فیک این خودرو نداشته باشند. چرا که اگزوز های گرد و ساده این خودرو براحتی درون سر اگزو کرمی قابل مشاهده است.

همه مدلهای مرسدس بنز

حضور مرسدس بنز در این لیست بسیار نا امید کننده است .در حقیقت آئودی و مرسدس بنز از بدترین خودروسازان در استفاده از سر گروزهای غیر واقعی بر شمرده می شوند چرا که در تمامی محصولات این دو خودروساز از سر اگزوز غیر واقعی پلاستیکی استفاده شده بود که اگزوز اصلی در پشت آنها پنهان شده بود.

تنها مدل‌های AMG با خروجی‌های اگزوز واقعی عرضه شده‌اند که در تصویر می‌توانید ای ام جی GT4 43 جدید را ببینید.

تویوتا کرولا

تویوتا کرولا نیز به دلیل ظاهر جذاب و عملکرد فنی قابل ملاحضه خود در پاریس سر وصدای زیادی به پا کرد.اما خبرنگاران تیز بین از سر اگزو فیک این خودرو غافل نشدند.