آیا بازارهای اروپایی به تسخیر چینی در خواهد آمد؟

چینی در حال حاضر بزرگترین بازار خودروی جهان را با فروش سالانه 29 میلیون دستگاه در اختیار دارد بطوریکه به ازای هر 4 خودرویی که در جهان بفروش می رسد یکی آنها در چین است.عموم خودروهایی که در چین تولید می گردد توسط برند های معروف اروپایی و آمریکایی تولید شده است بطوریکه جذابیت این بازار باعث گردید برخی از برند ها نسخه محدود برای فقط برای بازار چین را طراحی و تولید نمایند.

البته این موضوع می تواند در آینده نیز تغییراتی را داشته باشد. یورگن استاک‌من، مدیر بخش فروش و بازاریابی فولکس‌واگن در مصاحبه ای عنوان داشته تا 2 سال آینده خودروهایی که منحصرا در بازار چین  تولید و بفروش می رسند قادر خواهند بود که به کشورهای اروپایی راه پیدا کنند چرا که مشتریان ما در دیگر نقاط جهان خواهان خودروهای انحصاری بازار چین هستند.

وولفگانگ زایبرت، مدیر بخش فنی جگوارلندروور  هم در همین مصاحبه اظهار داشته که چینی ها به احتمال زیاد در آینده نزدیک محصولات خود را به بازار دیگر جهان صادر کنند چرا که هیچ مانعی بر سر این راه وجود ندارد. البته سرعت رشد بازار داخلی چین به حدی زیاد است که شاید فعلا چینی ها را به بازار داخلی سرگرم کرده باشد اما در آینده نزدیک قطعا این اتفاق رخ خواهد داد. او در ادامه صحبت های خود اشاره داشت قیمت تمام شده قطعات در چین پایین و کیفیت آن بالا می باشد و این برگ برنده چینی هاست.

کارشناسان به اتفاق عقید دارند که محصولات برند" لینک اند کو "که حاصل همکاری جیلی و ولوو می باشد اولین برند چینی خواهد بود که خواهد توانست به اروپا ورود کند.مسئولان لینک اند کو امیدوار هستند که تا 2020 به اروپا راه پیدا کنند. البته این شرکت به منظور جلب اعتماد اروپایی محصولات خود را به جای تولید در کارخانه ژانگ جاکو چین در کارخانه ولوو در بلژیک تولید خواهد کرد.