مشخصات رسمی K 132 ،سدان جدید ایران خودرو مشخص شد
چند روز پیش ایران خودرو در اقدامی غیر قابل پیش بینی در حضور رئیس جمهور و در حاشیه جلسه هیت دولت بصورت رسمی از محصولات جدید خود رونمایی کرد. در این بین K 132 ،سدان این خودروساز وطنی بیشتر حاشیه ساز بود اما بدلیل عدم حضور خبرنگاران تخصصی خودرو مشحصات چندانی از این تازه وارد بازار منتشر نشد.
در این مراسم که رسانه های غیر تخصصی حضوری پررنگی داشتند اطلاعاتی جزئی در خصوص مشخصات فنی این خودرو را منتشر نموده اند. K 132 جدیدترین پروژه ایران خودرو است که نقشه راه رانا را طی می کند. رانا در حقیقت نسخه ایرانیزه شده پژو 206 SD بود که با اندکی تغییرات و حذف برخی از موارد به منظور ارزان سازی ،روانه بازار شد که متاسفانه هیچ زمان مورد مقبولیت اکثر جامعه قرار نگرفت و مشتریان همچنان تمایل به خرید 206 صندوق دار داشتند.
حال ایران خودرو که با شروع برجام رابطه خوبی با شریک قدیمی خود داشت سریعا در پی تولید پژو 301 رفت که بر روی معماری PF1 گروه خودروسازی پژو-سیتورئن توسعه یافته بود. اما با اعمال تحریم و به حاشیه رفتن برجام فرانسوی ها به مانند گذشته دست ایران خودرو را در حنا گذاشته و از ادامه همکاری در خصوص تولید 301 سرباز زدند.ایران خودرو هم به منظور تکمیل این پروژه به سراغ ایرانیزه کردن آن رفت که حاصل آن همین K 132 است. ایران خودرو قرار است در تابستان سال 99 این خودرو با نامی جدید وارد خط تولید نماید.کلیه موارد ظاهری خودرو نماینگر این است که K132 همان پژو 301 است که در برخی از نقاط بدنه نظیر نمای جلو و عقب تغییرات گسترده ای رخ داده است.
در داخل کابین نیز با همان داشبورد پژو 301 روبرو هستیم. البته کمپانی پژو که برنامه تولید ۳۰۱ را پیش از آغاز تحریم ها در ایران خودرو داشت، تغییراتی را بر روی داشبورد و تریم داخلی این سدان اقتصادی اعمال کرده بود. این داشبورد که نمادهایی از داشبورد پژو ۳۰۱ فیس لیفت و داشبورد سیتروئن C3-XR داشت، حال به عنوان بخش اصلی کابین «ایران خودرو K132» انتخاب شده است.
امکانات رفاهی
در بخش امکانات رفاهی بهطور مشخص ایران خودرو قصد دارد این سدان را در تیپ های مختلف روانه بازار نمایند اما بر اساس اطلاعات موجود در فولترین نسخه تجهیزاتی از قبیل فرمان کمکی برقی ،کروز کنترل و محدودکننده سرعت؛تریم داخلی چرم و پارچه،ترمز دیسکی جلو و عقب،ترمز ABS-EBD-BA،تهویه الکتریکی دستی،نمایشگر لمسی با اتصال مستقیم به تلفن همراه،دوربین و سنسور پارک عقب،بلوتوث،کامپیوتر سفر،شیشه ها و آینه های جانبی برقی،دو کیسه هوا،صندلی راننده ۶ حالته دستی / صندلی شاگرد ۴ حالته دستی،رینگ فولادی / رینگ آلومینیومی،چراغ روشنایی روز،راهنمای لاین،نمایشگر دمای محیط،کیسه هوای جانبی سرنشیان جلو،سانروف،صندلی برقی ۶ حالته راننده / صندلی برقی ۴ حالته شاگرد،رینگ های آلومینیومی تراش خورده،سامانه کنترل پایداری و جلوگیری از هرزگردی را در این خودرو مشاهده خواهیم کرد.
مشخصات فنی K132
در بخش پیشرانه و بر اساس گمانه زنی ها K132 با دوپیشرانه روانه بازار خواهد شد. نخستین پیشرانه ،موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی EC5 است که قدرتی برابر با 110 تا 114 اسب بخار را در کنار 150 الی 156 نیوتن متر گشتاور را تولید می نماید. مصرف سوخت بهینه ۶٫۷ الی ۶٫۹ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر برای این موتور عنوان شده که از آلایندگی یورو 5 بهره می برد.
پیشرانه دوم موتور 1.7 لیتری توربو TC7 قدرتی برابر با 150 اسب بخار در کنار گشتاور 215 نیوتن متری را در اختیار راننده قرار می دهد.در هر دو نسخه نیز جعبه دنده ها جعبه دنده ۵ سرعته دستی BE4 / جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک DAEاین پیشرانه را همراهی خواهد کرد.
پیش بینی قیمت K132
همانطور که اشاره شد K132 در تیپ های مختلفی به بازار عرضه خواهد شد که بنابر این قیمت این خودرو را متفاوت خواهد کرد. اما در سطح کلان باید گفت طبق وعده های داده توسط مدیران ایران خودرو K 132 با قیمتی کمتر از قیمت 301 اصلی به فروش خواهد رسید هر چند که در گذشته این چنین وعده ها چنان عملی نشد. اما به هر حال 301 در بازار های دیگر دنیا با قیمتی مابین 13 تا 18 هزار دلار عرضه خواهد شد.
نویسنده :
میلاد حسینی